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El infante de marina de JB entrega el nuevo remolcador de 1.300 caballos de fuerza al dragado de la entrada
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JB Marine Inc. , St. Louis, ha entregado el 55' acero-cascado remolcador David J. Bangert a la entrada que dragaba, Monroe, MES del ″ x24'x7'6.
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El barco fue diseñado por Seabrook, Tejas-basó el esquilador Group Inc. (TSGI) a las reglas del ABS para construir y clasificar los buques de acero en los ríos y los canales intracosteros. El nuevo remolcador también se diseña a la mejor interpretación de TSGI de las regulaciones de Subchapter M del guardacostas que no fueron concluidas durante la fase del diseño del barco y la mayor parte de su construcción.
La propulsión principal para David J. Bangert viene a partir de dos motores diesel de Cummins QSK-19, produciendo 660 caballos de fuerza cada uno. El poder del servicio de la nave es la responsabilidad de un genset de Kubota 40-kW.
El nuevo remolcador, que tiene un proyecto del ″ 6' 6, es el primer de dos diseñados por TSGI y construidos en el infante de marina de JB. El segundo buque es 68 ′, el remolcador convencional del gemelo-tornillo de 1.500 caballos de fuerza que está actualmente bajo construcción. TSGI no ha lanzado el nombre de dueño.
