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La construcción naval del horizonte mueve de un tirón primero de cuatro cascos del tirón de McAllister

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A principios de esta semana, Horizon Shipbuilding Inc., La Batre, Ala del pantano., movió de un tirón el casco del capitán Brian A. McAllister, el primer del tirón del ′ 100 ' x40 de cuatro 6.770 tirones de los caballos de fuerza para el nuevo remolque York-basado de McAllister. El tirón ahora se fija en las maneras de la construcción naval.

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Mientras que el casco era al revés, una considerable cantidad de trabajo fue realizada, incluyendo la instalación de todos los funcionamientos y múltiples importantes del tubo, fabricación e instalación de las penetraciones de las bandejas y del tabique hermético de cable, e instalación de la defensa. Con el sistema del casco, el horizonte podrá fijar la superestructura prefabricada y equipada.

“Hemos construido mucho barco hasta ahora en relativamente un poco tiempo,” Jesse Dunn del horizonte, gestor de proyecto dijo en una declaración preparada. “Con el casco movió de un tirón mucho trabajo para abrir. Tenemos la superestructura y las pilas listas para ir y para mirar adelante a fijarlas en el próximo par de semanas.”

Los nuevos tirones serán accionados por un par de motores de la grada 4 de Caterpillar 3516E con los empujadores del acimut del punto de congelación de Schottel SRP4000. El paquete producirá un total de 6.770 caballos de fuerza y 80 toneladas métricas de tirón del bolardo. Los tirones serán AMS clasificado del remolque, del acompañamiento Service, de FiFi 1 y de la cruz maltesa del A-1 de la cruz maltesa del ABS.

El diseño del casco de Jensen Maritime está para shipdocking aumentado además de la escolta directa e indirecta. El remolque de la maquinaria incluirá a un Markey asimétrico rendir-recupera el torno en el arco y un torno de la remolque de Markey con una capacidad del carrete del ′ 2.500 alambre del ¼ 2” en la popa.

El astillero está utilizando su software propietario de la gestión, Gordhead, que fue desarrollado por el dueño y el presidente del horizonte, Travis Short. Con Gordhead, el equipo boatbuilding entero ve donde los recursos necesitan ser enfocados para permanecer a tiempo. El dueño de buque también ve las fechas de expedición en tiempo real que cambian mientras que el progreso se hace en las diversas tareas.

“Gordhead permite todo el mundo implicada en el proceso, del dueño al supervisor de la línea de frente, una opinión en cómo se solucionan los problemas,” dijo cortocircuito. “En el horizonte, no decimos ‘hablando se entiende la gente’; decimos que ‘todas las cabezas son mejores de una. ‘” Programan al capitán Brian A. McAllister para una entrega 2017 de la primavera.