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#Novedades de la industria
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Nueva York balsea tomando forma abajo del sur
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Dieciséis de los 19 nuevos 85' 4 transbordadores de aluminio del catamarán del ″ para el servicio del transbordador a nivel urbano de Nueva York están en diversas etapas de la construcción en la construcción naval del horizonte, el La Batre del pantano, el Ala., y el tiburón del metal, Franklin, La.
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Diseñado por Incat Crowther, los nuevos barcos de pasajero de alta velocidad tendrán capacidades de 149 pasajeros (equipo tres) y mantuvieron seis rutas y 10 nuevos aterrizajes del transbordador.
San Francisco-basó las travesías de Hornblower y los acontecimientos, New York City Economic Development Corp. (EDC) y el horizonte recibieron los medios el 16 de noviembre en el astillero de Alabama. El LLC subsidiario de la flota del transbordador de Hornblower HNY actuará como operador del nuevo servicio a nivel urbano.
“La idea para esta extensión ha existido por varios años. Es una extensión histórica,” dijo al vicepresidente ejecutivo Seth Myers del EDC. “Es emocionante ver los barcos moverse desde el estado de planificación a ver los barcos tomar forma delante de nosotros.”
La construcción de los nuevos transbordadores está en un horario agresivo. Aunque no se ha lanzado ningunas fechas específicas para las entregas, algunos de los transbordadores serán entregados en 2017 como fase I de las nuevas rutas se planean para el verano 2017. Un número sin especificar de barcos será entregado en 2018. Los contratos para los barcos que no ha sido 17-19 dejan, pero el horizonte, el tiburón del metal o una combinación de los dos los construirán.
Las “cosas se han reducido aquí en el golfo debido a la ralentización en la industria del petróleo y gas. Ese hecho figuró en nuestra decisión para construir los transbordadores abajo aquí,” dijo a Terry MacRae, el dueño de Hornblower, Presidente y Director General. “La experiencia, por ejemplo, ese horizonte tiene barcos costeros de aluminio grandes constructivos. Eso era una consideración. No sólo eso pero allí es una mano de obra confeccionada aquí.” El horizonte tiene actualmente sobre 300 empleados y todavía está empleando.
Además de llevar a 149 pasajeros, los nuevos transbordadores serán equipados de Wi-Fi, y las concesiones y espacio de la característica para las bicis, los cochecitos y las sillas de ruedas. Los buques serán ADA y LL68 obedientes,
No todos los barcos serán lo mismo, sin embargo. Tres de los transbordadores tendrán una profundidad más profunda, un proyecto y una obra muerta que las otras. Los nuevos transbordadores correrán en las rutas nombradas Rockaway, Astoria, Brooklyn del sur, Brooklyn del norte, Lower East Side y Southview. Los transbordadores de Rockaway, que se están construyendo en el horizonte, medirán 85' 4 ″ del ″ 6 del ″ x11 del ″ x26'3, con un proyecto del ″ 4' 2 y de una obra muerta del ″ 7' 4. Los otros barcos, conocidos como los transbordadores del río, medirán 85' 4 ″ del ″ x8'6 del ″ x26'3, con una profundidad del ″ 3' 3 y un 5' un 10" obra muerta. Los transbordadores de Rockaway son más rollizos porque podrían encontrar un agua más áspera a veces del año.
La propulsión principal para los nuevos transbordadores vendrá de Baudouin gemelo 6M26.3, motores diesel de la grada 3 produciendo 815 caballos de fuerza en 2.100 RPM cada uno. (Los barcos de Rockaway llevarán los dieseles de Baudouin 12M26.3, produciendo 1.380 caballos de fuerza en 2.100 RPM cada uno.) Las tuberías conectarán con 5 aplanados, NiBrAl, 38 propulsores de la rueda de Michigan del ″ a través de los engranajes marinos de ZF 2050 con los ratios de reducción del 2.519:1. (Las ruedas de Rockaway medirán el ″ 42.) Los paquetes de la propulsión darán a transbordadores del río una velocidad corriente de 25 nudos y de los barcos de Rockaway una velocidad corriente de 27 nudos.
En el horizonte, los barcos se construyen en una planta de fabricación modificada moda, moviéndose dentro y fuera de tres vertientes hasta que se lancen eventual en el agua. “Estamos construyendo en una planta de fabricación, construyendo en módulos, y moviéndose a lo largo del proceso,” dijo el dueño de Travis Short, del horizonte y al presidente. “Esto no se ha hecho en un horario tan comprimido. Nunca se hace antes, pero no tenía ninguna duda que podríamos hacerla. Somos probablemente la yarda más diversa del país.”
Las capacidades para los nuevos transbordadores del río incluirán 750 galones. del combustible y de 200 galones. agua. La tancaje para los transbordadores de Rockaway será 1.000 galones. combustible y 200 galones. agua.
MacRae dijo que Nueva York está consiguiendo un paquete de llavero con estos transbordadores, que es lo que quiso. “Usted verá a mucha gente el mostrar de interés en este modelo comercial cuando todo está dicho y hecho. De hecho, ahora estoy consiguiendo interés,” él dijo. “Hay un valor enorme de la manera que se está juntando este proyecto. La industria no ha considerado cualquier cosa muy como esto.”