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Damen para construir búsqueda y los botes de salvamento del refugiado
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Damen ha firmado un contrato con la organización internacional para la migración (IOM) en Ankara, Turquía, para la fuente de seis 63,30' los buques de la búsqueda y del rescate del ′ x21.48'x6.26 (SAR) para la entrega en 2017. Los barcos, que tienen un proyecto del ′ 3,61, están siendo financiados por la unión europea y serán actuados por el guardacostas turco (TURCG), para apoyar operaciones de rescate de los refugiados y de los nómadas.
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El Damen SAR 1906 es un arte avanzado del SAR y es el resultado de un programa de cinco años de la investigación y desarrollo iniciado por Damen en colaboración con la institución holandesa real del rescate del mar (KNRM), la Universidad Tecnológica de la cerámica de Delft y los arquitectos navales de De Vries Lentsch. El SAR 1906 es un para todo clima, uno mismo-enderezando el buque con un casco de aluminio y una timonera compuesta. El diseño del casco se basa en la tecnología del arco del hacha de Damen, adaptada para las operaciones específicas de botes de salvamento. Tiene una velocidad superior de los nudos 33+.
Los barcos serán accionados por pares de motores diesel del MTU 8V2000 M84L, produciendo un total de 2.400 caballos de fuerza en 2.450 RPM. Las tuberías conectarán para hermanar HamiltonJet 570 waterjets a través de los engranajes marinos de ZF 2000. Los buques tendrán un tirón del bolardo de 7 toneladas. En la timonera sea una habitación de la electrónica de Raymarine que ofrece el radar de la serie C120, GPS, el trazador de la carta y el receptor acústico de eco.
“Estos barcos serán construidos en Turquía para Turquía,” dijo a Boran Bekbulat de Damen. “Serán construidos en el astillero turco de Damen en Antalya (DSA) donde tenemos todas las instalaciones necesarias fabricar ambas las superestructuras compuestas y los cascos de aluminio. Damen y su SAR 1906 fueron seleccionados para satisfacer la necesidad del guardacostas turco de los nuevos buques del SAR basados en su diseño innovador y su capacidad de entregarlos dentro de un marco de breve periodo de tiempo. Teníamos ya buques bajo construcción en nuestra cadena de producción que permite que entreguemos los primeros dos barcos en la primera mitad de 2017. Por otra parte, nuestra gente en Antalya está confiada a batir plazos de expedición desafiadores, realizando la importancia de la misión de los barcos del SAR. Teniendo una buena cooperación con todos los partidos implicados en la ventaja de IOM, somos todos orgullosos de tomar una parte en el proyecto de la UE para TURCG. El hecho de que sean construidos en un astillero turco — Damen Shipyards Antalya — y ese Damen mucho está confiado al país era también factores positivos.”
Los buques serán desplegados por el guardacostas turco a lo largo de la línea de la costa de Turquía, dando ayuda a los refugiados y a los nómadas que huyen de zonas próximas del conflicto. Aunque relativamente sea compacto, 63 el ′ SAR 1906 pueda llevar a hasta 120 supervivientes.
Las llamadas del horario de entrega para que el primer buque sea entregado en el plazo de 12 meses de la firma del contrato; sin embargo, el DSA planea batir que entregando el primer en mayo año que viene y el segundo el mes siguiente. El seis serán encargados a finales de 2017.