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Rolls Royce para suministrar el equipo para la orden de Damen de 13 buques
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Rolls Royce es suministrar la propulsión y el equipo de la cubierta para una orden importante concedidos por Edison Chouest Offshore (ECO) a Damen Shipyards para 13 tirones a los contratos de servicio en Tejas y Valdez.
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ECO ha firmado un contrato para proporcionar al acompañamiento y el remolque de la nave-ayuda en un nuevo terminal de la exportación del GASERO bajo la construcción en el Corpus Christi y cuatro tirones de 80tbp Damen ASD 3212 se ha pedido para mantener el contrato.
ECO también ha ganado un alto nivel, contrato a largo plazo para proporcionar el acompañamiento de la nave y servicios de la respuesta en Valdez, príncipe William Sound, eficaz a partir de julio de 2018 implicando nueve tirones. Cuatro modelos de 70tbp ASD 3212 formarán la parte de la flota pero la parte llamativa de la orden está para qué Damen describe como ‘cinco de los tirones más potentes de ASD construyó nunca’, el ASD 4517 con un tirón del bolardo de las toneladas 150+. Este Damen/ECO común desarrolló al acompañamiento que el tirón se diseña específicamente para las condiciones meteorológicas a menudo-desafiadoras en príncipe William Sound.
La contribución de Rolls Royce a los 13 buques, ser construido en los astilleros Chouest-afiliados en los E.E.U.U. vale €38m e incluye empujadores y los tornos grandes del acimut. Ocho de los buques serán equipados de dos empujadores de paso fijo de los E.E.U.U. 255, los cinco restantes con los propulsores de la controlable-echada de los E.E.U.U. 60.
Tendrán el remolque de Rolls Royce y tornos auxiliares, basados todo en la hidráulica de baja presión. Los tornos en los cinco tirones grandes de Damen ASD 4517 tendrán dinámica que remolca capacidad en el bolardo lleno para tirar de la gama bastante que remolcando en el freno estático, declaración de Rolls Royce: ‘la capacidad remolcadora dinámica del hidráulico de baja presión reduce riesgo durante una operación de remolque, y reduce desgaste en el engranaje de la remolque.’
En los primeros tres meses de Damen que abrían su nueva oficina de la ayuda del área en Houston, las órdenes se han firmado para 27 tirones en cuatro diversos astilleros de los E.E.U.U. y comentando respecto a las noticias Jan van Hogerwou, el director general New Construction Damen Area Support North America dijo: ‘En el plazo de apenas tres meses de Damen ha ganado los pedidos para la construcción de 27 tirones en cuatro diversos astilleros de los E.E.U.U., y acabamos de comenzar solamente!’
Mikael Makinen, presidente Marine de Rolls Royce dijo: “Estamos mirando adelante de nuevo al trabajo con Edison Chouest Offshore en este proyecto para entregar nuestra tecnología probada a su nueva flota de tirones altamente capaces. Este contrato subraya nuestra capacidad para suministrar el equipo crítico de la misión a los clientes que emprenden operaciones de remolque exigentes, donde están todos los factores la seguridad en el mar, el poder más elevado y la maniobrabilidad responsiva esenciales.”
Mientras que la construcción del tirón en Norteamérica fue basada durante muchos años en diseños convencionales intentados y confiados en, los gustos de ASD y de los tirones del tractor de los E.E.U.U. y de los diseñadores canadienses ahora están haciendo incursiones en el mercado y será interesante ver hasta dónde diseños ‘de ultramar’ por ejemplo de la influencia de Damen la escena en el futuro.