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Mazu

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Por más de 25 años Matt Trustam ha estado implicado en el diseño y la producción de más de 50 yates. Como un director anterior y diseñador mayor en Terence Disdale Design, Trustam ha trabajado en una gama diversa de proyectos, del diseño minimalista contemporáneo de hielo de los 90m hasta el 115m Pelorus. Aquí Trustam nos dice sobre su último concepto del 120m.

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Este buque fue desarrollado puramente como concepto para investigar los parámetros labradores de un tipo yate del ‘explorador’. Hay muchos diseños ahí fuera, mis propios incluidos, que abarcan algunos diseños agresivamente radicales. El término ‘explorador’ se aplica generalmente a los buques cuyo concentra/extractor del motor está adelante de la largura total del buque, haciéndola difícil crear la silueta trasera barrida más general del yate típico. Quise crear algo que era proporcional, elegante e inmediatamente reconocible sin ser radical, enajenando o agresivo. Quisiera que fuera

un asilo seguro en el cual aventurar a los lugares remotos y por lo tanto el nombre Mazu parecía apropiado — Chino para la diosa del mar, el protector de navegantes y el pescador.

Primero, el arreglo general fue desarrollado para incluir todos los elementos que usted encontraría normalmente en un yate de este tamaño. La cubierta más baja comprende un salón en popa que hace frente encendido a la plataforma de la nadada, a un balneario lleno, al sitio del tratamiento de la belleza, a un gimnasio con su propia plataforma plegable y al salón de la barra, también con una plataforma plegable. La cubierta principal tiene un espacio exterior en popa extenso de la cubierta con una piscina hundida. Adelante de eso es el salón y el comedor principales de ancho total, con seis habitaciones de huésped bien repartidas delante de esto.

El área en popa de la cubierta superior contiene cuatro habitaciones de huésped más grandes y un salón en popa para el uso de la huésped. El área delantera comprende la parte de la habitación de los dueños, pues contiene un área, una oficina y un salón de encuentro de cena privados de la observación, que son conectados por una escalera privada hasta la cubierta del dueño arriba. La cubierta de los dueños comprende un camarote hacia adelante con las visiones panorámicas, sus y la suya preparación y los cuartos de baño detrás, más un salón privado grande a popa. Esta cubierta también acomoda un bote salvavidas 12m-long/una oferta.

La cubierta de puente se compone de la timonera, la oficina de la nave, la oficina del capitán, sala de reunión y la cabina del capitán, así como un helipuerto a popa. Desarrollando un arreglo general de trabajo, parecía obvio que el frente del barco debe tener un estético sólido, simple, casi competente, con la capacidad de hacer frente a cualquier mar. Mientras que la superestructura posterior, el área vista de la cubierta del dueño y las huéspedes, deben adquirir una forma escultural más elegante, más sofisticada. Era entonces una cuestión simple de casar los dos juntos.

Las líneas del plan de la superestructura delantera tienen una pureza en su diseño mitad-circular simple, mientras que el casco tiene una línea invertida del nudillo que da al arco delantero un aspecto reforzado. El 
 el hombro doble de las cubiertas del dueño y de puente me permitió el espacio necesario para acomodar el bote salvavidas/la oferta, que se remete cuidadosamente lejos detrás de los baluartes laterales. También añadieron una clase de músculo al diseño, que parecía apropiado. Estos combings entonces corren inconsútil a popa, integrando la simplicidad de la superestructura delantera con la elegancia de las cubiertas en popa.

La parte posterior del buque tiene una característica del diseño añadida del 
 en el acero inoxidable llamativo ‘dientes del tiburón’, que apoyan las extremidades extendidas de los combings externos de la cubierta y añaden un toque de drama a las cubiertas en popa. Estos espacios abiertos de par en par podían ser 
 optimizado para el disfrute al aire libre de la ballena cena del fresco del al que miraba, el tomar el sol, entretenido 
 y — todo que usted esperaría de un buque del explorador.