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#Novedades de la industria
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Contrato híbrido del buque de Ulstein
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El constructor de barcos Ulstein Verft y la línea de color noruega del operador del transbordador han firmado un contrato para construir lo que llaman el buque híbrido enchufable más grande del mundo.
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Ulstein Verft terminará el buque respetuoso del medio ambiente para él para entrar la operación entre Sandefjord y Strømstad en Noruega a partir del verano 2019.
“Muy está agradando que la industria de construcción naval noruega ha probado su competitividad internacionalmente y que la línea de color contribuye al desarrollo posterior de la industria marítima noruega,” dijo al CEO Trond Kleivdal en la línea de color.
Gunvor Ulstein, CEO, grupo de Ulstein añadió: “Estamos muy contentos que línea de color decidida para proceder de un memorándum de acuerdo a un contrato firme en la construcción de este buque híbrido. Esto es un jalón importante para nosotros.”
El buque tendrá un foco pesado en la reducción de ruido y de emisiones. Como híbrido enchufable, tendrá baterías que se puedan recargar vía un cable de transmisión con electricidad verde de instalaciones de la orilla o, como alternativa secundaria, recargar a bordo por los generadores de la nave.
Buque de la línea de color el nuevo tendrá poder de batería completo en y fuera del fiordo al puerto interno de Sandefjord. Con la instalación del poder de la orilla en Sandefjord toda los puertos noruegos en la red de la línea de color tendrán instalaciones del poder de la orilla.
El buque del 160m, con el híbrido de trabajo del color del título tendrá capacidad casi doble como el buque actual que mantiene la ruta, M/S Bohus, que se programa ser eliminado cuando el nuevo transbordador se pone en la operación.
Este nuevo buque será construido según requisitos noruegos de la bandera y registrado en el registro de nave ordinario noruego (NI).