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#Tendencias de productos
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La primera emisión cero, nave autónoma
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La operación se planea para comenzar en la segunda mitad de 2018, enviando productos de la instalación de producción de Porsgrunn de Yara a Brevik y a Larvik en Noruega.
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“Yara Birkeland nombrada” después del fundador de Yara, del científico famoso y del innovador Kristian Birkeland, el buque será el primer alimentador completamente eléctrico del envase del mundo. El nuevo buque de Yara reducirá el NOx y emisiones de CO2 y mejorará seguridad en carretera quitando hasta 40.000 viajes del camión en zonas urbanas pobladas.
Birkeland actuará inicialmente como buque servido, moviéndose a la operación del remoteYara en 2019 y esperado ser capaz de realizar operaciones completamente autónomas a partir de 2020. El nuevo buque de la cero-emisión será un juego-cambiador para el transporte marítimo global que contribuye para resolver las metas de la continuidad de la O.N.U.
Mundo primer autónomo, buque totalmente eléctrico para la operación comercial
“Como compañía global principal del fertilizante con una misión alimentar el mundo y proteger el planeta, invirtiendo en este buque cero de la emisión para transportar nuestras soluciones de la nutrición de la cosecha cabe nuestra estrategia bien. Somos orgullosos trabajar con KONGSBERG para realizar el primer, buque totalmente eléctrico para incorporar la operación comercial,” dice a Svein Tore Holsether, Presidente y Director General autónomo del mundo de Yara.
“Cada día, más de 100 viajes diesel del camión son necesarios transportar productos de la planta de Porsgrunn de Yara a los puertos en Brevik y Larvik en donde enviamos productos a los clientes en todo el mundo. Con este nuevo portacontenedores batería-conducido autónomo movemos transporte desde el camino al mar y de tal modo reducimos ruido y emisiones de polvo, mejorar la seguridad de caminos locales, y reducimos el NOx y las emisiones de CO2,” dice Holsether.
Un paso gigante adelante para el transporte transportado por mar
KONGSBERG es responsable del desarrollo y de la entrega de todas las tecnologías de permisión dominantes en Yara Birkeland incluyendo los sensores y la integración requeridos para las operaciones remotas y autónomas, además de la impulsión, de la batería y de los sistemas de control eléctricos de la propulsión.
“Por transporte de contenedores móvil de la tierra al mar, Yara Birkeland está el comienzo de una contribución importante a satisfacer metas nacionales e internacionales de las consecuencias para el medio ambiente. El nuevo concepto es también un paso gigante adelante hacia el transporte transportado por mar creciente” dice generalmente a Geir Håøy, Presidente y Director General de KONGSBERG.
Como empresa de tecnología marítima global principal, el control integrado y los sistemas de vigilancia de KONGSBERG son ya capaces de proporcionar la tecnología para las operaciones remotas y sin tripulación. Yara Birkeland se beneficiará de la capacidad y de las tecnologías desarrolladas a través de KONGSBERG.