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Apps de Raymarine microfaradio tres maneras: de control del abejón a los comms sentados a fluir del vídeo

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MIBS 2018 vio a los fabricantes el poner del multi en el microfaradio, con el Garmin y Raymarine cada uno que introducía el nuevo app multifuncional múltiple y app-como las integraciones de la exhibición que interconectaban a toda clase de sistemas del barco de los terceros, más los artilugios de los productos electrónicos de consumo y los servicios onlines — realmente cada marca vista abajo, con las porciones viniendo más probablemente.

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¿Los resultados están excitando, pero cuáles son apps del microfaradio? Afortunadamente, Raymarine está ilustrando las tres maneras que pueden ser creadas y porqué es útil saber ha hecho…

¿Cuál es un app del microfaradio?

En la demostración internacional reciente del barco de Miami había tres categorías importantes de integraciones en la exhibición. Los tres pueden terminar para arriba la mirada más o menos lo mismo cuando se exhiben en su microfaradio pero cómo consiguieron puede haber importante. Los fabricantes del microfaradio pueden utilizar SDK de otra compañía (equipo del desarrollo de programas) a los sistemas de control en el barco. O pueden publicar un API (interfaz de programación de uso) que permite los terceros desarrollaron las integraciones que se exhibirán en el microfaradio. Pasado, también vimos que un microfaradio muestra apagado su capacidad de funcionar con los apps disponibles de Android.

La primera integración, un microfaradio que alcanza hacia fuera a terceros vía su SDK, toma la mayoría del trabajo para los desarrolladores del microfaradio pero puede dar lugar a las integraciones modificadas para requisitos particulares y más apretadas. Un ejemplo temprano era desarrolladores cada uno del microfaradio que cifraba al control audio API de FusionLink de la fusión; los interfaces son cada diferentes e incluyen a menudo integraciones difíciles como una barra en pantalla de los sonidos. En Miami, Raymarine introdujo el control SDK-basado impresionante del UAV (vehículo aéreo sin tripulación, o abejón) detallado abajo.

El segundo tipo de integración, donde otros cifran al API del microfaradio, es realmente una serie de las pantallas dinámicas HTML5 que son rendidas en el microfaradio. Los trazadores capaces de exhibir estas integraciones están corriendo Linux o Android, que tienen representación nativa HTML5 (la base de Android es una versión modificada de Linux). Estas integraciones requieren el hardware de los terceros en el barco que sirve para arriba el HTML5 vía Ethernet o WiFi, como este puente del Lumi-vínculo de Lumishore.

Integraciones HTML5 — El Garmin las llama OneHelm, mientras que Raymarine las agrupa como parte de sus nuevos Apps del faro — permita que los fabricantes del microfaradio ofrezcan fácilmente las integraciones con las compañías marinas de los terceros que quieren sin tener que hacer el desarrollo ellos mismos. Así pues, guau, el sistema de comunicaciones por satélite todo junto de Mazu será repentinamente accesible en una pantalla brillante del axioma — cuando lanzamientos del faro 3,4, con suerte este primavera — y el app de la supervisión de Seakeeper está viniendo al Garmin y a Raymarine. Pero hay limitaciones a la integración HTML5 que discutiremos abajo.

La última opción es apps nativos de Android y es actualmente única a Raymarine (aunque Furuno TZT2 y Si-Tex NavStar MFDs también corren Android). Mientras que estos apps serán Raymarine aprobado y solamente disponible de su tienda del app del faro, un Director de producto nos dijo que los apps de Netflix y de Spotify que demostraron en MIBS corrían sin la modificación. Eso significa esfuerzo casi cero en la pieza de Raymarine mientras que el usuario del axioma consigue el acceso a los apps de los servicios de la primera línea que nunca construirían los apps para el hardware marino especial. Hay otra vez limitaciones — como el microfaradio debe estar en línea para fluir de la música o del vídeo — y hay también la pregunta “es éste que toma electrónica de la navegación marina demasiado lejos?” Pero considere por favor el análisis abajo antes de hacer un juicio.

SDK “App”: control profundo del abejón

Raymarine_Axiom_Lighthouse_Apps_cPanbo_LI.jpgFirst nos dejó ocuparnos de una cierta confusión posible. Cuando el faro 3,4 llega y usted para golpear ligeramente que los nuevos Apps abotonan en la pantalla de inicio, usted no verá el nuevo interfaz del abejón de Ray en la nueva pantalla instalada de los Apps. Éstos son los “Apps opcionalmente instalados del faro” discutidos abajo. Sin embargo Raymarine ha dicho de largo que la “pantalla de inicio del faro 3 ofrece iconos intrépidos y simples del app.”

De hecho, Raymarine ha utilizado, quizás usado en exceso, el término del “app” para incluso las funciones totalmente internas del microfaradio como la carta que traza desde el faro 2 días, aunque el icono del sistema representa en algunos casos una integración SDK-basada con, por ejemplo, una cacerola e inclina la cámara termal del FLIR. Otros ejemplos de SDK son el app del tiempo de Theyr incorporado a LH2 r17 — especialmente interesante como él aparecerá en LH3 como app recto-para arriba de Android (véase abajo) — y el nuevo app impresionante del abejón.

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Los dos de nosotros consiguieron ver una versión beta de favorable controlar del axioma que abejón minúsculo de la chispa de DJI, y entonces presentado en el arco mientras que el abejón fluyó el vídeo de HD al axioma sobre WiFi. Eso sería bastante fresco en sí mismo, pero observa cómo la ventana de la carta está mostrando la ubicación de la chispa en relación con el barco, así como su “título” (dirección de la cámara), y ése apenas está rasguñando la superficie de la integración.

El menú contextual de Raymarine_Axiom_drone_demo_context_menu_aPanbo.jpgThe arriba sugiere los muchos niveles de control del abejón posibles. El modo del vuelo libre, por ejemplo, sobrepone la pantalla de vídeo que fluye con los controles similares al regulador opcional de la palanca de mando de la chispa. Pero porque DJI ha desarrollado un modo de ActiveTrack capaz de seguir un objeto móvil, es también posible tener la mosca auto del abejón con su barco que captura que cantidad en curso que usted quiso siempre. De hecho, los pescados previstos en modo presumiblemente combinarán varias características de la chispa así que usted puede guardar la pesca como el abejón saca y filma la acción mientras que circunda su barco seguido.

Combinar un abejón de la cámara con un microfaradio es también útil para encontrar pescados, pues Raymarine podía demostrar en su vídeo de la versión parcial de programa de Miami, y las posibilidades futuras del app del UAV incluyen el vuelo a una ruta trazada. ¿No podría que ser útil antes de incorporar un gunkhole desconocido? Y si usted ha intentado nunca volar un abejón usando una exhibición pequeña, oscuro en luz del día brillante, usted sabe cuánto más fácil utilizará un axioma brillante grande microfaradio.

La imagen más grande aquí es que Raymarine está trabajando difícilmente para integrar control del abejón de la chispa (y aún más característica Mavic rico) a este nivel, pero eso es lo que toma a veces para integrar con un producto complejo de una industria que trabaja en una escala totalmente diversa. DJI solamente tiene 2,7 mil millones dólares en ventas anuales — la industria de electrónica marina recreativa global entera áspero doble — pero los desarrolladores de Ray podían ir al sitio del desarrollador de DJI y conseguir trabajar. Tener Android en las ayudas del axioma, pero este desarrollo SDK-basado del app todavía está en contraste agudo al navegador de la manera fácil HTML5 que los apps pueden añadir la integración de sistema.

Apps HTML5: Mazu sentó comms

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Después de la demostración 2017 de Miami Panbo destacó el iridio todo junto de SkyMate Mazu/mSeries sentó el sistema de los comms, y también discutió una versión anterior del hardware de SkyMate que interconectó con el navegador de Android incorporado a Si-Tex NavStar microfaradio (buen vídeo de la versión parcial de programa aquí). El Mazu/mSeries se ha desarrollado mucho desde, incluyendo un interfaz del navegador además del app dedicado de Mazu del iPad, y eso es por encima y por debajo de lo que usted está viendo en las pantallas del App del faro del axioma.

Un usuario del hardware de los mSeries tendrá tan repentinamente el acceso grande, brillante, impermeable de la pantalla al correo electrónico por satélite y mucho más al mando de un velero del bluewater o para arriba en el flybridge de una máquina pesquera de carga dura. Y será bastante fácil que las compañías quiten porque los mSeries pueden servir ya HTML5 sobre WiFi mientras que el axioma MFDs puede ser clientes de WiFi (así como puntos de acceso de WiFi) y la exhibición HTML5. Mientras que llevará una visita la tienda todavía no vista del app de Raymarine, ése también significa que la ayuda de Mazu no cargará los axiomas de los navegantes que no utilizan el hardware y el servicio.

Raymarine_Axiom_HTML5_apps_Mazu_satellite_weather_and_monitoring_aPanbo.jpgBut sin mucho trabajo de desarrollo adicional, apps HTML5 como esto no integrará profundamente con un microfaradio. Usted, por ejemplo, no conseguirá un móvil en su axioma cuando llega un nuevo mensaje (los mSeries incluyen sin embargo la notificación aseada del LED).

Otro ejemplo es tiempo de Mazu/mSeries. Mientras que el sistema puede proporcionar una riqueza asombrosamente de los datos dados su conexión limitada del iridio, las imágenes del radar de NEXRAD y/o las predicciones del viento/de la onda de GRIB no cubrirán probablemente en las ventanas de la carta del axioma como pueden en muchas puestas en práctica del microfaradio del tiempo por satélite marino de SiriusXM. Estes último son funciones SDK-basadas del microfaradio mientras que los apps del navegador son mucho siloed.

Cuando hechamos una ojeada cercano varias sociedades de OneHelm del Garmin estaremos en el puesto de observación para más limitaciones del app del navegador HTML5, pero usted puede ver ya que la facilidad de los medios de la puesta en práctica que el Garmin repentinamente está apoyando el diversos control numérico cuatro y sistemas de vigilancia (Maretron incluido sin embargo no todavía en esa página web).

Apps de Android: Netflix y Theyr

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Aquí está otra vez la versión beta de la pantalla de los Apps del faro 3,4 que vimos en Miami. Qué usted ve son HTML5 entregaron los apps como Mazu — junto con los apps de SeaKeeper y de Lumishore detallaremos en la entrada de OneHelm — y varios apps nativos de Android embalados para arriba para la tienda del faro y listos para correr en un trazador.

Si usted piensa en los apps del navegador usted puede utilizar ya en su barco — como esta pantalla vieja de WaveWiFi — o cruza el Google Play Store para los apps que usted quisiera tener en su axioma, parece que fiable que la tienda del app del faro ofrecerá eventual muchas opciones y algunos usuarios pueden llenar esa pantalla de instalan.

Raymarine_Axiom_Android_apps_Netflix_aPanbo.jpgThe que fluye los apps del entretenimiento como Netflix y Spotify causará probablemente harrumphing de los que sientan que la electrónica de la navegación debe solamente estar sobre la navegación. Pero otra vez, ningún dueño del axioma tiene que conseguir cerca de estos apps si no quieren a, y pueden cambiar sus mentes cuando realizan que es relativamente fácil conseguir un axioma en línea a través de su teléfono y mirar “el gran juego” o sea cual sea en una pantalla mucho mejor. La vimos el trabajar en la sol brillante de la Florida, y el axioma podría incluso conducir los altavoces de Bluetooth.

Raymarine_Axiom_Android_apps_Theyr_GRIBview_aPanbo.jpgWhile que los apps del entretenimiento entregan una ventaja opcional agradable, la magia real pudo ser la capacidad de correr una miríada de los apps del canotaje. Nota, por ejemplo, sobre cómo las pantallas del tiempo de Theyr en el axioma son lo mismo que el app de Theyr GRIBview Android. Es verdad que este servicio del tiempo, como Mazu, no integrará profundamente con el microfaradio, sino que es también verdad que la tienda del App del faro puede ofrecer eventual los apps de docena tiempos mientras que los desarrolladores de Ray están libres de trabajar en proyectos de la base más chucherías como control del abejón.

La nueva capacidad de Raymarine total de entregar un catálogo amplio de apps sin tener que desarrollar cualquier cosa ellos mismos pone a la compañía en una posición envidiable. Pero el cambio decisivo al axioma Android-basado MFDs causó un cierto dolor para los dueños de los modelos anteriores de Ray microfaradio, y la característica de los Apps del faro añade un poco más. En fin, no van a trabajar incluso en un MFDs más viejo como el eS y la serie del gS que pueden correr Axioma-como el faro 3,3.

Resulta que mientras que los desarrolladores de Ray construyeron totalmente un nuevo sistema operativo del microfaradio encima de Android para las nuevas máquinas del axioma, LH3 para el más viejo eS y la serie del gS es una diversa arquitectura (independientemente del funcionamiento en el hardware de proceso menos potente). El axioma MFDs continuará tan consiguiendo las nuevas características que pueden no ser compatibles con versiones anteriores incluso a eS/gS, y LH2 será desarrollado no más.

Si usted posee un Raymarine a, c, e-serie o más viejo, es justo observar que Ray añadió muchas características a LH2 a lo largo de los años, y todavía están luchando para poner algunas de esas características en LH3 (comprobar los FAQ). Más, hay una discusión que SDK-basó características como el tiempo de LH2 Theyr es mejor que la versión del app de Android. Pero observemos que el paso del cambio en electrónica hace para un reto real en equilibrio el nuevos soporte físico y software con soportar el equipo de la herencia. ¿No nos creen? Apenas mirada en la sección de comentarios del aviso del axioma de Raymarine de la demostración del año pasado.

Pero después de cantidades masivas de desarrollo del faro 3 del axioma mientras que aguanta un cierto flack de los usuarios LH2, Ray está saliendo del túnel del paso-cambio. Usted podría incluso decir que la gente del producto de Raymarine en MIBS 2018 tenía pep sensible en su paso; ella tenía un poco de materia emocionante a mostrar apagado y ella la conocía. Entre los apps, el control del abejón, y el radar Doppler de Quantum 2 (cubriremos), no hay duda sobre la capacidad de Raymarine de moverse adelante.