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Echo Yachts se prepara para poner en marcha el golf blanco tri cascado más grande del conejo del yate del mundo
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Echo Yachts se está preparando para poner en marcha su _after blanco de Golf_ del conejo del motoryacht del trimarán de 84 metros que revela el yate a los invitados la semana pasada.
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Las preparaciones finales están en curso alistar el yate que se convertirá en el superyacht tri cascado más grande del mundo en su lanzamiento a principios de septiembre.
Viene después de que el yate fuera revelado en un acontecimiento celebrado en la yarda basada australiana la semana pasada. La tarde incluyó discursos del VIP, el video-documental de la estructura y una demostración del sonido y ligera.
Dieron las huéspedes la oportunidad de caminar a bordo y de ver algunos de espacios exteriores del entretenimiento del golf blanco del conejo. El acontecimiento fue asistido el dueño y la familia.
El golf blanco del conejo es el superyacht más grande construido nunca en el país y será entregado a un dueño experimentado que posea varios otros superyachts del multihull.
Éstos incluyen un buque del catamarán de la sombra de 51 metros, también construido por el Henderson basaron la yarda, que será utilizada como arte de ayuda para el superyacht de 84 metros.
Construido en fibra de vidrio con procesos de la infusión del vacío del filo y laminas de alta tecnología, el catamarán, nombrado Charley, fue diseñado por LOMOcean en Nueva Zelanda para contener una flota del watercraft 11 incluyendo un catamarán de 12 metros.
Previsto originalmente para una entrega 2017, el trimarán de 84 metros fue diseñado por Sam Sorgiovanni con One2Three que desarrollaba la arquitectura naval.
El golf blanco del conejo ofrecerá volúmenes interiores enormes con la capacidad de acomodar a hasta 12 huéspedes.
Director Mark Stothard de Echo Yachts dijo que el golf blanco del conejo invoca “un factor profundo e inmediato del wow.”
“Nos sentimos confiados que este trimarán único producirá funcionamiento excepcional y proporcionar las ventajas distintas comparadas a otras formas de casco en términos de espacio de la huésped del esquileo, más la custodia del mar y la eficacia del combustible que nos preponemos probar durante ensayos de mar en un futuro próximo,” él añadió.
