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DEME pide cuatro buques en IHC real

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El grupo del DEME de Bélgica ha pedido cuatro nuevos buques de IHC real en los Países Bajos. Los pedidos incluyen una copia del río recientemente entregado de Escalda de la rastra de la tolva de la succión del combustible dual del GASERO de 8.400 cu.m que se arrastra (TSHD), más 2.300 cu.m TSHD, y dos 3.500 cu.m parten las gabarras.

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El diseño compacto de los 2.300 cu.m TSHD es caracterizado por un pequeño proyecto y los buques se pueden desplegar para los proyectos en agua poco profunda por todo el mundo. Las dos gabarras partidas se basan en el diseño estándar del rastro partido 3.500 de IHC. La facilidad y la velocidad de la disposición las hace altamente atractivas para el uso conjuntamente con las dragas de la retroexcavadora, las rastras de la tolva del gancho agarrador y CSDs tal como el Spartacus, (véase la historia anterior) que está siendo construido actualmente por IHC en su astillero aan de IJssel de la guarida de Krimpen en los Países Bajos.

Dave Vander Heyde, CEO de IHC real: “IHC es orgulloso que DEME ha pedido cuatro nuevos buques altamente competitivos. Con este orden, el número de rastras de la tolva de la succión que se arrastran en la flota de DEME, diseñada y construida por IHC, añade para arriba a 21. La sociedad con DEME ha demostrado ser acertada en el pasado, y somos satisfechos continuar nuestra sociedad con él añadiendo más valor y capacidades técnicas a su flota avanzada.”

“Este orden significa de nuevo nuestro compromiso en curso para actuar el más moderno, flota versátil y respetuosa del medio ambiente en la industria,” dice Alain Bernard, el CEO y al director de DEME. “Con nuestro plan de inversión plurianual de la flota estamos conduciendo nuevos niveles de funcionamiento, estamos aumentando más lejos la capacidad de nuestra flota, y estamos proveyendo de nuestros clientes las soluciones flexibles para los proyectos del dragado y de la recuperación en diversos ambientes.”