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Barillec para equipar la rastra híbrida del GASERO
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El infante de marina de Barillec de Francia debe suministrar los sistemas dominantes para una rastra híbrida de la inyección del agua del GASERO en orden en el astillero de Socarenam en Boulogne. Para ser llamado Ostréa la rastra se está construyendo para servir al puerto de Burdeos debajo de un EUR 20 millones de contratos puestos en diciembre de 2017 por los Dragages-puertos del EIG y será el primer buque dual del newbuild del combustible construido en Francia (con excepción de petroleros del GASERO).
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El contrato de Barillec, que representa cerca de 7.000 horas de trabajo, implica el diseño y la fuente del panel principal para la producción energética híbrida, el dual-combustible principal y auxiliar/la propulsión eléctrica y un sistema de conversión innovador de energía.
Las dos asambleas principales de la propulsión cada uno incluirán un motor eléctrico con el poder nominal de 1.200 kilovatios en 1.600 RPM. El sistema de propulsión auxiliar del empujador del arco comprenderá un motor eléctrico con el poder nominal de 400 kilovatios en 1.500 RPM. Las dos bombas de la rastra cada uno tendrán un poder de 500 kilovatios. El sistema de conversión de energía convertirá la energía por aguas arriba 690V/60Hz a la red rio abajo 400V/50Hz y será equipado de dos 150kVA que desemparejan los transformadores.
Este sistema híbrido del dual-combustible es particularmente económico de energía. Los convertidores de frecuencia ayudan a optimizar los parámetros de funcionamiento de las máquinas, de los empujadores del acimut y del empujador principales del arco. La eficacia es alentada por velocidad variable y un sistema de colocación dinámico de la nave. Además, las ayudas de un sistema de gestión del poder (PMS) regular la operación de máquinas y mejoran más lejos el funcionamiento de la energía de la nave.
El sistema innovador permitirá a la nueva draga ser propulsado principalmente por el GASERO el uso de este combustible y de la inyección del agua el dragado hará el nombre del futuro de Ostréa-the de la nave eco-eficiente de la draga-uno con una huella ambiental más baja.
