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Primer catamarán por energía solar 79 silenciosos bajo construcción

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los Silencioso-yates Austria-basados del constructor naval han comenzado la construcción en su modelo por energía solar más grande del catamarán hasta la fecha, los 79 silenciosos. Tres unidades de los 79 silenciosos están actualmente bajo construcción en un astillero en Marotta, cerca de Ancona, Italia. Dos unidades se han vendido ya, con el primer catamarán que se lanzará en 2020.

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El concepto detrás de los 79 silenciosos fue desarrollado por Michael Köhler, el fundador y el CEO de Silencioso-yates, mientras que Enrique Castilla de Insenaval es responsable de las arquitecturas navales y Marco Casali del diseño diseñó también el exterior e interior.

El catamarán de 23,95 metros ofrece la DNA de su modelo de la hermana, los 55 silenciosos que debuted en el festival que navegaba de Cannes a principios de este año, pero en una escala más grande. “Pienso, los barcos fotovoltaico son el futuro por eso que acordé inmediatamente trabajar con Michael Köhler,” dijo al diseñador Marco Casali. La “energía solar está sobre metros cuadrados, así que necesitamos dedicar tanta superficie a los paneles solares como rato posible que mantiene el equilibrio total forma. En mi opinión, manejamos que con los 79 silenciosos. Qué intenté alcanzar es un diseño italiano interesante, sofisticado y refinado. Éste es un yate atractivo que resuelve eficacia.”

Las 79 características silenciosas un diseño exterior limpio y directo, con las ventanas grandes para permitir que el un montón de luz natural llene los interiores. El flybridge lleva los 70 paneles solares de gran eficacia, que añade un toque de sportiness al diseño, mientras que el en popa y adelante los espacios al aire libre ofrecer bastante espacio para recibir partidos. Disponible en varias diversas disposiciones, la cubierta principal contiene un salón espacioso con una galera, un salón y un comedor. La cubierta más baja se puede caber con cuatro a seis cabinas de la huésped, incluyendo una cabina espaciosa del dueño con una oficina privada y una cabina del VIP así como dos cabinas del equipo.

“Dentro de los 79 silenciosos se diseña proporcionar comodidad máxima al dueño y las huéspedes que pasan meses a bordo en viajes felices largos”, dijeron a Michael Köhler. “El diseñar del decorado es marino, así que es minimalista, ergonómico, silenciado, y al mismo tiempo lujoso y refinado a la perfección.” Además, pues los 79 silenciosos accionados por de energía solar, allí no es ninguna sala de máquinas real a bordo. En lugar, el catamarán ofrece el garaje más grande, con bastante espacio para una oferta de 4,5 metros y un un montón de juguetes.

El catamarán se cabe con los motores eléctricos gemelos, 50kW en la versión estándar del crucero o 250kW en la versión del E-poder y los ejes comunes. Con el último sistema, 79 silenciosos pueden alcanzar una velocidad superior de 20 nudos y pueden viajar entre seis y siete nudos en silencio completo, con la gama ilimitada pasando alrededor 100 el nanómetro por día. Además, la energía y la producción y los sistemas de propulsión requieren apenas cualquier mantenimiento, no produciendo ningunos humos o ruido. Como tal los costes operativos de los 79 silenciosos reputan substancialmente más bajo comparados a los yates usando sistemas de propulsión tradicionales.