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#Novedades de la industria
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Wärtsilä ofrece sistemas, soluciones y productos para el nuevo ferry Wasaline
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Un paquete integrado de productos, sistemas y soluciones del grupo tecnológico Wärtsilä hará del nuevo transbordador Wasaline ro-pax uno de los buques más eficientes y sostenibles del mundo
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NLC Ferry opera el servicio Wasaline entre Vaasa en Finlandia y Umeå en Suecia. El nuevo ferry, con la más moderna tecnología de Wärtsilä, está previsto que sea entregado en mayo de 2021 y está siendo construido por Rauma Marine Constructions en Finlandia
Entre las características más destacadas del buque se encuentra su solución de propulsión híbrida. Este sistema incorporará cuatro motores de doble combustible Wärtsilä 31DF de alta eficiencia capaces de funcionar con gas natural licuado (GNL) y biogás. Wärtsilä también suministrará los sistemas de almacenamiento, suministro y control de GNL, así como los propulsores, catalizadores, controles y los sistemas eléctricos y de automatización integrados. Este último incorporará un sistema de gestión de energía y potencia para optimizar el uso y la operación de la solución de energía híbrida.
La combinación de los motores Wärtsilä 31DF, la propulsión híbrida y el combustible LNG y bioLNG establecerá a este ferry como un punto de referencia en eficiencia y sostenibilidad. Las emisiones de CO2, por ejemplo, se reducirán en más de un 50% en comparación con el transbordador Wasaline que actualmente presta servicio en esta ruta.
"Este proyecto de ferry es un fuerte respaldo del enfoque Smart Marine de Wärtsilä, mediante el cual la conectividad y la digitalización se utilizan para crear mayor eficiencia, menores costos operativos y un mejor desempeño ambiental. La co-creación con socios y clientes es otro elemento principal para crear un mejor ecosistema industrial, y hemos trabajado estrechamente con NLC Ferry durante más de cinco años en el desarrollo de este barco de última generación", dijo Henrik Wilhelms, director de ventas del segmento de Wärtsilä Marine.
El suministro de equipos de Wärtsilä se complementa con un contrato de servicio de 10 años, así como con un contrato que permite a Wärtsilä utilizar el buque como plataforma de pruebas de I+D y demostrador de tecnología
