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El mejor de su clase: Cómo Hunton Yachts está creando los mejores yates de crucero de rendimiento
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El constructor de yates de lujo británico Hunton Yachts está estableciendo un nuevo estándar en yates de crucero de alto rendimiento con la introducción de dos nuevos modelos: el H45, una versión ampliada y reimaginada del H43, y el completamente nuevo juego H55 de 16,7 metros. Ambos modelos ven a la marca británica apoyarse en su herencia de carreras de barcos de motor para crear los mejores yates de crucero de su generación.
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La directora ejecutiva de Hunton, Fiona Pool, explica que ambos modelos se han convertido en parte integral de la estrategia de la compañía. "Estos dos modelos serán los mejores de su clase en todos los sentidos, personificando la filosofía de calidad, rendimiento y lujo de Hunton"
Dibujó vínculos entre Hunton Yachts y la alta gama de la industria automotriz de lujo. "Cuando se construye un Bentley o un Rolls Royce, se sabe que cada centímetro es perfecto, y es exactamente igual con Hunton", dice.
Pool apunta al modelo de crucero más nuevo y más grande del constructor, el H55, destacando su "geometría avanzada del casco" El casco en V profundo de la H55 tiene una elevación muerta de 21 grados, lo que le permite "cortar a través de cada ola y cortar".
"La subida le permite cortar la parte superior del agua, lo que crea poca resistencia y significa que no estás golpeando contra las olas", explica. Esto se combina con "un centro de gravedad extremadamente bajo" que proporciona al H55 una estabilidad inigualable, lo que lo diferencia de otros constructores.
El H55 combina un diseño de casco de última generación con el ADN de carreras de Hunton. El resultado es una velocidad máxima de 55 nudos y una gama de "características de superyates", afirma Pool. Estos incluyen joystick digital por cable y controles de pantalla táctil.
El H45 es una evolución del modelo H43 más pequeño de Hunton. Pool explicó cómo la ampliación del H43 en "sólo unos pocos pies" creó un 30% más de volumen. Esto permitió al astillero reconfigurar la cabina y crear una "cabina de popa adecuada", aumentando la capacidad máxima para dormir a cuatro personas.
Ambos modelos están disponibles con una serie de opciones personalizables que abarcan telas, colores y mobiliario, lo que garantiza que no haya dos modelos iguales. "Si un propietario quiere que la combinación de colores coincida con la de su Aston Martin, por supuesto que podemos hacerlo", dice Pool. Ambos modelos están dirigidos a un cliente que favorece la exclusividad y la singularidad, dice Pool, y prometió que Hunton sin duda puede cumplir en este sentido.
Mientras que Hunton está deseoso de enfatizar el atractivo universal de ambos modelos, Pool cree que los mercados asiático y norteamericano son un territorio maduro, especialmente para el H55. Los EE.UU. también se han convertido en un foco clave para la compañía, ya que se prepara para completar la construcción del primer H55 a finales de este año.
