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Azurtane lanza nueva tecnología de posicionamiento de buques

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La empresa de tecnología marina Azurtane de Southampton está desarrollando un sistema avanzado de posicionamiento de buques.

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En colaboración con Red Funnel, la compañía de transbordadores de la Isla de Wight, se iniciarán las primeras pruebas de la nave de alta velocidad del operador del transbordador RedJet7 a finales de abril de 2019. La nueva tecnología de Azurtane será capaz de posicionar los barcos a menos de 4 cm de un lugar determinado, algo que incluso el marino más experimentado lucharía por conseguir.

El director general de Azurtane, Don Gregory, cree que hay dos aspectos críticos para mantener un servicio eficiente de ferry de alta velocidad.

"Gobernadas por un horario estricto, las embarcaciones deben llegar a sus puntos de ruta, destinos provisionales teóricos, con sólo unos segundos de margen para llegar a tiempo", dice. "Lograr esto no es tan simple como poner el pie en el suelo y recuperar el tiempo perdido. Eso sólo aumentaría el costo del combustible y las emisiones de carbono. El secreto es conocer los factores externos que pueden retrasar el transbordador, como las mareas, las corrientes, el viento y otros buques en el Solent. Minimizar el consumo de combustible en cada punto de ruta es una habilidad desarrollada a lo largo de los años de mando. La tecnología de Azurtane puede ayudar a los comandantes a ser aún más eficientes y además actuar como una herramienta de entrenamiento para los oficiales menos experimentados"

Una vez en el destino, limitar el tiempo para atracar de forma segura es la segunda actividad crítica. A diferencia de un autobús, el ferry no puede simplemente girar el timón y girar hacia la parada. Las maniobras se basan en una gran habilidad y experiencia para que el atraque se lleve a cabo en el menor tiempo posible, con un consumo mínimo de combustible y sin dañar el buque.

Gregory dice que la experiencia de operar el sistema de posicionamiento Azurtane es como volar un dron, con la diferencia de que el comandante está a bordo y a cargo. La nueva herramienta desarrollada le permitirá saber exactamente dónde se encuentra el buque en relación con el muelle con una precisión de hasta milímetros.

El objetivo es hacer que las operaciones de los transbordadores sean aún más seguras, al tiempo que se reducen continuamente las emisiones de carbono