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BUQUES DE TRANSFERENCIA DE TRIPULANTES PARA NUESTROS PARQUES EÓLICOS

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El promotor eólico offshore danés Ørsted utilizará un astillero estadounidense para construir dos CTV que cumplan con la Ley Jones.

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Ørsted, y WindServe Marine, LLC, uno de los principales proveedores de servicios de apoyo a la energía eólica marina, han firmado un acuerdo para construir dos buques de transferencia de tripulación (CTV), que transportarán personal para la construcción, el mantenimiento y la operación desde el puerto hasta los parques eólicos marinos de Estados Unidos.

El primer CTV será construido por U.S. Workboats en Hubert, Carolina del Norte y utilizado para el Proyecto Eólico Offshore Coastal Virginia de Ørsted, seguido por el servicio posterior en proyectos del Noreste. El segundo CTV será construido por el astillero afiliado de WindServe, Senesco Marine, en North Kingstown, Rhode Island, específicamente para el proyecto Revolution Wind de Ørsted y Eversource, situado en la costa sur de Nueva Inglaterra.

"Elegir WindServe para construir nuestros CTVs en Senesco proporcionará buques de construcción local y un operador local para la industria eólica marina nacional", dijo Thomas Brostrøm, Presidente y CEO de Ørsted North America. "La experiencia de WindServe Marine con las operaciones de buques de la Ley Jones y la fabricación de astilleros de servicio completo, junto con su dedicación al futuro de la energía verde, los convierten en un gran socio a medida que expandimos nuestras operaciones a lo largo de la Costa Este"

Los CTVs serán un diseño personalizado y de alta velocidad del Grupo BMT, una consultora internacional líder en diseño, ingeniería, ciencia y gestión de riesgos, construida específicamente para las condiciones del mar de la costa este. BMT tiene una amplia experiencia en energía eólica marina y una amplia cartera de buques eólicos marinos, con 49 CTV que actualmente operan en Europa. Este diseño de última generación es uno de los más cómodos y versátiles de la industria. Clasificados por DNV-GL, un proveedor líder de gestión de riesgos y servicios de garantía de calidad, estos CTVs cumplirán con los más altos estándares de construcción necesarios en la industria eólica marina.

El primer CTV ya está en construcción y se prevé su entrega a principios del próximo año. U.S. Workboats se especializa en la construcción de catamaranes de aluminio y tiene experiencia en la construcción de servicios completos de transbordadores de alta velocidad, embarcaciones de recreo, embarcaciones de pesca, buques de investigación y una variedad de otras embarcaciones de aluminio. El edificio de fabricación interior de 160.000 pies cuadrados del astillero le permite entregar varios buques al año con calendarios de construcción escalonados.

La construcción del segundo CTV comenzará a finales de 2020. Senesco Marine lleva más de 15 años construyendo buques de última generación, incluyendo unidades articuladas de remolcadores y barcazas (ATB), remolcadores de escolta, barcazas de cubierta y diques secos flotantes, y sus instalaciones de Quonset Point, Rhode Island, emplean a cientos de empleados calificados locales. La instalación ofrece 220.000 pies cuadrados de espacio de fabricación en interiores, con un área de fabricación de aluminio completamente segregada. El pedido de Ørsted de estos nuevos CTVs ayudará a crear y mantener puestos de trabajo en el estado para más de 40 comerciantes, ingenieros y gerentes locales.

Ørsted está colaborando actualmente con Dominion Energy y está en el proceso de construcción del proyecto Coastal Virginia Offshore Wind. Revolution Wind es una asociación entre Ørsted y Eversource, el principal constructor de transmisiones de Nueva Inglaterra, y se espera que entre en servicio en 2023.