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#Tendencias de productos
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Prueba de barco AR195 de Yamaha
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La atención al detalle hace que el nuevo AR195 sea mejor que nunca.
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El AR195 de Yamaha se basa en un nuevo casco de 19 pies y 5 pulgadas que es 3 pulgadas más largo y 2 pulgadas más ancho que el modelo del año pasado. ¿Importan unos centímetros? Pueden hacerlo si ese espacio extra se gestiona bien, y Yamaha ha pensado mucho en la cabina de este nuevo modelo.
El AR195 presenta una nueva disposición de la bañera con un asiento corrido desde la popa hasta la consola de babor, que está acolchado como respaldo para el observador. La suela detrás del timón está ahora abierta para guardar una nevera de 25 cuartos debajo de una mesa desmontable. Incluso con la mesa en su sitio, siempre hay una pasarela despejada a través del barco. El asiento de cubo en el timón se adelgaza y la parte inferior del respaldo se corta para permitir que el conductor gire sin necesidad de desbloquear el eslabón giratorio del asiento. Una consola de puerto más grande ofrece más espacio de almacenamiento, y su superficie interior está inclinada hacia la cabina del piloto para que sea más fácil llegar a la puerta que se puede cerrar con llave. Los cojines del asiento de proa y el cojín del asiento de popa de babor están ahora articulados y son más fáciles de abrir que los anteriores cojines de despegue. El modelo AR195 incluye una torre de deportes acuáticos con parasol integrado y un nuevo control de montaje lateral que ahorra espacio. En el salpicadero hay una nueva pantalla de información táctil en color de 4,3 pulgadas de Connext, un mando a distancia para el sistema de audio Clarion/Polk de alta calidad y un soporte giratorio para el teléfono móvil. Los interruptores basculantes controlan las funciones de control de velocidad de Yamaha No Wake Zone y Cruise Assist.
El nuevo casco presenta una quilla remodelada para mejorar el seguimiento a baja velocidad, y la forma de los travesaños y una superficie de rodadura extendida están pensados para reducir la elevación de la proa en la aceleración. El AR195 está propulsado por el Yamaha SVHO de 250 CV sobrealimentado de 1,8 litros, el motor más potente de la gama de Yamaha. La propulsión por chorro incluye un nuevo cucharón de marcha atrás que mejora el empuje lateral para un mejor control alrededor del muelle, y el timón de "quilla articulada" de Yamaha ha sido revisado para reducir la resistencia. La atención al detalle por parte de Yamaha hace que el nuevo AR195 sea mejor que nunca.
Puntos altos
La potencia de chorro autodrenante es fácil de mantener y operar.
El motor sobrealimentado tiene algo de potencia.
Gran diseño de espejo de popa para descanso.
Excelente ajuste, acabado y componentes.
El precio base incluye un remolque con freno de disco.
Puntos Bajos
La acción del control de montaje lateral no es muy suave.
Nos gustaría que la pantalla táctil fuera un poco más grande y fácil de leer.
La propulsión por chorro a altas revoluciones es más ruidosa que una fueraborda.
El competidor más duro
El Scarab 195 ID de 18 pies y 10 pulgadas ($43,212 con 250 caballos de fuerza Rotax jet drive y torre opcional de deportes de remolque) también tiene un gran salón con espejo de popa, pero hay menos espacio en la proa y la cabina. Está disponible con hasta 300 CV.
Precio: $37,599
Potencia disponible: Accionamiento por chorro
Cómo realizamos las pruebas
Motor: Sencillo 250 hp Yamaha Marine 1.8L SVHO jet drive
Accionamiento/Propulsión Propulsor de chorro/160 mm de acero inoxidable
Relación de engranajes: 1:00:1
Carga de combustible: 12 galones.
Agua a bordo: 0 galones
Peso de la tripulación: 400 lb.
Yamaha Motor Corporation USA - Kennesaw, Georgia; 800-962-7926; yamahaboats.com
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