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Rodman 33 Offshore: El astillero español aspira al éxito en el crossover

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Construido sobre un casco comercial probado, el Rodman 33 Offshore promete rendimiento, confort y una excelente maniobrabilidad

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El brazo comercial de Rodman hace un comercio que ruge, por lo que no es ninguna sorpresa que el lado de las embarcaciones de recreo de la empresa haya quedado relegado a un segundo plano en los últimos tiempos.

Este Rodman 33 Offshore es un ejemplo inteligente del cruce entre los dos lados porque al tomar prestado el casco de su 33 Patrol y rematarlo con una cubierta de paseo enfocada al ocio, el astillero ha creado un modelo totalmente nuevo con una forma de casco probada, pero también una reducción significativa de los costes de desarrollo.

No hay absolutamente nada de malo en tomar prestado un casco de una embarcación comercial tan bien probada - de hecho, es la columna vertebral de muchas operaciones en el agua de las autoridades portuarias y aduaneras.usted nunca adivinaría los fundamentos comerciales tampoco, parece un pescador deportivo con comodidades adicionales como una dinette, bar de alberca, sombrilla y un peluche debajo de la cubierta con una litera doble y un aseo separado.

Rodman también lo personalizará, quitando o añadiendo asientos en función de la apertura que se desee de la bañera y ofreciendo varias otras modificaciones que permitan al cliente construir el barco que mejor se adapte a sus necesidades.

Las únicas opciones de motor disponibles son motores gemelos fuera de borda con 300 o 350 CV, siendo este último válido para más de 45 nudos a toda máquina.

Dada la limpieza del mar y la robustez de su construcción, Rodman es famoso por ser capaz de soportar gran parte de esa velocidad, incluso en condiciones difíciles, y de navegar todo el día en condiciones más suaves a cualquier velocidad, entre 20 y 40 nudos.

Especificación

Longitud: 35ft 1in (10.7m)

Manga: 9ft 8in (3m)

Motores: Twin 300hp/350hp fuerabordas

Velocidad máxima: 45 nudos

Precio desde: £222,000 (sin IVA)