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MAN Cryo gana el pedido de un sistema híbrido de propulsión con batería de gas
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MAN Cryo, el fabricante de sistemas marinos de gas y combustible LNG de MAN Energy Solutions, ha anunciado que suministrará un sistema de suministro de gas y combustible LNG a un buque pesquero noruego encargado por Nordlaks, una de las mayores empresas de acuicultura de Noruega.
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El nuevo buque será la hermana de un buque idéntico encargado durante el verano de 2018 -también para Nordlaks- para el que MAN Cryo también obtuvo el pedido para suministrar el sistema de suministro de combustible. El sistema forma parte de una solución híbrida de propulsión de gas-batería, una novedad para el segmento.
Diseñados por NSK en Noruega, los buques gemelos se construirán en los astilleros Tersan de Turquía. A lo largo de los años, Tersan ha construido una serie de buques propulsados por GNL y éste será el quinto desde 2016 equipado con un sistema de gas combustible marino suministrado por MAN Cryo.
Louise Andersson, directora de MAN Cryo, dijo: "Estos pedidos marcan nuestra entrada en un nuevo segmento de la náutica con sus propias y singulares demandas. El interés de Nordlaks en explotar la tecnología sostenible encaja perfectamente con nuestra ambición de convertirnos en un proveedor líder en sectores en los que existe una creciente demanda de soluciones alimentadas con GNL. Estamos muy satisfechos con este pedido de Tersan y esperamos continuar nuestra cooperación con un cliente tan valioso"
El alcance del suministro de MAN Cryo para cada buque incluye dos tanques verticales de GNL de 146 m3 aislados al vacío, cada uno con dos espacios de conexión de tanques redundantes; dos estaciones de búnker BS100-GR; y dos unidades de intercambiador de calor de glicol HEU 100.
En el momento de la construcción, cada uno de los buques tendrá una eslora de 84,25 m y una manga de 19 m, y será capaz de transportar más de 600 toneladas de peces vivos, en particular salmón y trucha. Los buques están diseñados para operar en instalaciones de acuicultura en aguas más expuestas y se espera la entrega del último buque en 2021.