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A44 una PASIÓN PARA NAVEGAR EN SU DESEO ARDIENTE MÁS PURO PARA la VELA PURA

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44 chispeantes y 80 imperiales: Novedad dos de la marca de fábrica italiana más innovadora. Crece ambos hacia los tamaños más grandes es más a las medidas contuvo la gama de yates avanzados, de la marca de fábrica talian que en apenas cuatro años ha manejado tallar hacia fuera una posición del respecto absoluto en términos de funcionalidad de la calidad, y de la confiabilidad.

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El A44 será presentado en la demostración siguiente 2014, la premier del barco de Génova de mundo de un sailer del fin de semana 13 metros que combine soluciones tecnológicas avanzadas y alto rendimiento con la comodidad y la relajación de un desván grande de la playa.

El A80 lo verá en el agua en el resorte 2015.

A44 afuera tienen gusto de un Ferrari, dentro de un diseño del desván

OBJETIVOS: el A44 ofrece a dueños placer navegante máximo mientras que los releva de las inconveniencias diarias de la propiedad del barco. Es un yate deportivo, sleekly-diseñado con una construcción magnífica y qué en términos automotores sería referida como espec. superior. Encerrado para reflejar las tendencias que navegan más últimas, el A44 es rendimiento extremadamente ligero y alto con las líneas de flotación muy de gran alcance que garantizan acepillar que regocija con todo cantidades abundantes onboard de espacio vivo. Solamente los materiales muy mejores y onboard el equipo en el mercado se han utilizado también. Esto es un yate diseñado para entregar resultados serios en la competición mientras que tan fácil restante dirigir que puede ser navegada por apenas dos personas.

PROYECTO: Los yates avanzados comisionaron el diseño del A44 de alto-mirado excepcionalmente navegando nombres: Roberto Biscontini (**), arquitecto y coordinador navales del equipo de diseño de Luna Rossa, que creó las líneas de flotación y desarrolló los aspectos tecnológicos del proyecto; SP Technology/Gurit, productor principal y surtidor de las soluciones integradas de la construcción del barco, que tomaron el cuidado de los cálculos estructurales; y, pasado, socio de muchos años de Advanceds, diseño de Nauta, que encerró el diseño interior y coordinó el proyecto total. El equipo formidable creó un crucero deportivo inspirado por de alta mar se abre. Un yate moderno con proporciones elegantes, sofisticadas.

(**) diseño del yate de Biscontini

Undisputed a gurú del alto rendimiento que navegaba gracias para desear y Américas extensas ahuecan la experiencia, Roberto que Biscontini fue llevado en Pesaro en 1957. Él comenzó a navegar y a competir en los botes y los barcos del IOR como muchacho muy joven. Después de que una cierta experiencia con el trabajo autodidacta, él estudiara diseño del yate y arquitectura naval en Southampton, Inglaterra, graduando en 1981.

Él entonces se encendió trabajar para varios de los diseñadores americanos principales, incluyendo Scott Kaufman en Nueva York y Gary reflexiona sobre en San Francisco, antes eventual de comenzar a diseñar para la taza de Américas. Su primer barco de la CA, di Venezia del Moro de Il, fue seguido por Pact 95, América joven, oráculo del BMW que competía con, Luna Rossa, equipo Nueva Zelandia y, este vez hacia fuera, el Luna nuevo Rossa. Además, en 2010, Biscontini trabajado con el equipo Nueva Zelandia en VO70 el campista, una experiencia particularmente instructiva que proporcionó muchas penetraciones interesantes para el diseño del A44.)

FUNCIONAMIENTO: el yate entero se centra en entregar funcionamiento y la diversión magníficos debajo de la vela. Su casco ligero con funcionamiento excelente mojado variable de la vela de la garantía superficial y abundante del plan incluso en brisas ligeras mientras que la energía de las secciones y las velas asimétricas grandes riggable en el bowsprit realmente consiguen la adrenalina que va con acepillar sin fin, que regocija. El A44 fue diseñado conforme a reglas actuales del regatta para asegurarla puede competir en el nivel internacional y sobresalir incluso en las razas costa afuera que conducían donde el funcionamiento absoluto cuenta más que cualquier otro factor. Sin embargo, no se permitió nada influenciar o condicionar su última meta: la entrega del máximo que navega la satisfacción.

LÍNEAS DE FLOTACIÓN: derivado de la investigación realizada en el diseño del VO70 y del TP52, dos clases que el epitomise el pináculo del logro en el mundo que compite con, el casco de A44s se jacta todas las soluciones más últimas del alto rendimiento. Es el producto de la investigación intensiva del CFD, realizado usando los procedimientos afilados con piedra en el curso de una carrera larga de la taza de Américas. El último comparó una plétora de diversos cascos para calibrar dimensiones y las distribuciones del volumen, incluyendo todo el barco tendrían en la navegación de ajuste.

CONSTRUCCIÓN: los solamente materiales de alta tecnología de calidad superior con todo nunca excesivamente costosos se han utilizado en la construcción del A44. El casco y la cubierta se hacen del emparedado de la fibra de vidrio con refuerzos en carbón unidireccional en una matriz de la resina de epoxy. La laminación está por medio del método de la infusión con poste-cura el tratamiento termal. El cuidado específico fue prodigado en guardar pesos abajo para asegurar la dislocación seguía siendo alrededor del mercado de 7.000 kilogramos un factor esencial en garantía que el A44 realmente volaría.

INTERIOR: la vocación del sailer del fin de semana de A44s está particularmente clara de su disposición interior. Los volúmenes uncompromisingly se han optimizado para el uso de corto alcance con un anfitrión de las soluciones centradas en la fabricación esto de un yate muy versátil de hecho. El área central, particularmente, fue diseñada para ser supremely habitable en configuraciones del día y de la noche. Por día, el espacio entero está abierto hasta el final al arco, proveyendo de huéspedes un dinette grande con la tabla central y los sofás cara a cara diseñados para asentar números abundantes en un brillante, ambience del área con las secciones amplias del casco a la izquierda liberan de mobiliarios. Más cerca al companionway está la galera que es acuerdo con todo se jacta el arsenal generalmente de aplicaciones y una buena cantidad de espacio de la estiba. También aquí está una superficie gráfica con toda la electrónica de la navegación, y onboard monitores y controles del sistema. En la noche, cuando se requiere la mayor aislamiento, el arreglo de los dinettes puede ser cambiado. Puede ser cerrado apagado del resto del barco vía un panel que resbala para convertirse en una parte integral de la cabina delantera de tal modo que provee del dueño un espacio abundante, cómodo de la cabina. Primero la litera del regularly-shapedalcove beneficia a partir de dos ventanas laterales de la opinión grande del mar. Otros en popa son la segunda cabina de la huésped, separada por un tabique hermético y una puerta, y el cuarto de baño grande con una caja separada de la ducha que también proporcione el acceso a un armario del engranaje del tiempo mojado y a un armario severo muy abundante. El diseño liso, simple acentúa la mirada horizontal brillante, limpia creada por las superficies pálidas y una plétora entera de luces. La atención meticulosa era, por supuesto prodigado en la selección solamente de los materiales más finos del luxe. Los dueños tienen una amplia gama de colores y de chapas a elegir de también.

Yates italianos avanzados

NUESTRA HISTORIA: Avanzado es el producto de la pasión compartida de Marco Tursini y de Antonella Di Leo que han sido una navegación y sociedad personal por más de dos décadas. Un recién llegado relativo a la escena, la yarda tiene sus raíces en un grupo Milano-basado sólido, sosteniendo InvestBiz S.p.A., que ha sido activo en las finanzas, las propiedades inmobiliarias y los sectores que publicaban por muchos años. Los gracias a nuestra experiencia en una variedad amplia de diversos áreas y años del análisis del sector marina en general y del yate navegante uno particularmente, nos sentimos que ahora tenemos nuevas ideas que excitan que traer a este mundo enteramente fascinador. Esto no es simplemente una manía compartida sino una pasión genuina para el mar a que estamos dando vuelta en un negocio. Debido a la situación del mercado actual, hemos podido juntar altamente a una experiencia y a un equipo cualificado de profesionales en un espacio muy corto del tiempo. La maestría de los equipos atraviesa el espectro entero del diseño al edificio, a la comercialización, a las comunicaciones y a la gerencia de proyecto. Todos sus miembros cortaron sus dientes profesionales en organizaciones internacionalmente renombradas. Las primeras ediciones que espetamos eran disposición de la comodidad y del espacio. A menudo, el espacio onboard se diseña a lo largo de líneas puramente funcionales sin ninguna consideración verdadera que es dada a aspectos más subjetivos tales como relajación y creando un sentido de joie de vivre.

EL PRIMER YATE AVANZADO: salpicar era el A66 que debuted en la demostración internacional del barco de Génova en octubre de 2010, ganando inmediatamente la mejor concesión coveted del diseño interior. El concepto detrás del barco era engañoso simple: deseamos crear una casa de playa flotante auténtica. Las firmas de A66s un diseño captivating que trabajó no sólo en términos de estética pero también seguridad y funcionalidad, arquitectura naval de la calidad, anfitrión de soluciones luz-orientadas, espacios interiores abundantes y opción de las áreas de la relajación inmediatamente ganaron los corazones de un siguiente grande de dueños. De hecho, se convirtió en un golpe enorme con el público y los críticos igualmente y fue ofrecido en las cubiertas de varios de los compartimientos internacionales principales del diseño y del canotaje. Como consecuencia de este éxito, lanzamos a hermana más pequeña 60 que conservó las mismas firmas pero requerimos menos comisión en términos de propiedad. El A60 está disponible en una opción de dos versiones: una cubierta rasante y un salón semi-levantado en crucero o la configuración del corredor. Vinieron después el A80, un diseño genuino impresionante elegante y espacioso y un buque insignia auténtico por derecho propio. El último pero muy lejos de lo menos es el más nuevo y más fizziest modelo de la gama: el A44, un sailer del fin de semana del alto rendimiento que pruebe encantadoramente la luz en competir con pero puede también doblar como familia del honesto-a-dios que navega el yate. Y por eso, en el espacio de apenas cuatro años cortos, avanzado tiene fielded una gama completa de modelos: el A44 el A60 - el A66 y el A80.

NUESTRA FILOSOFÍA: nuestra misión es diseñar y construir mismo la alta calidad, los yates extremadamente confiables que son sinónimos con diseño magnífico, la funcionalidad del uso y el funcionamiento. Los yates avanzados ahora ofrecen una gama completa de yates excepcionales entre los tamaños de 44 y 80 pies de capaz de resolver las necesidades de una amplia gama de dueños. Avanzado también ofrece las ventajas de la producción semi-custom. Somos una compañía que maneja todas las complejidades del diseño y de la construcción, dejando al cliente solamente la diversión, aspecto emocionante de hacer opciones del arreglo para requisitos particulares. El resultado es yates únicos, exclusivos adaptados para satisfacer requisitos de los dueños de cada individuo. Nuestra puntería es asegurarse de que el proceso entero - de compra a la construcción, entrega a la gerencia del barco - es un placer genuino para el dueño y un sueño-venir-verdadero verdaderamente magnífico.

WHO SOMOS: Avanzado es proveído de personal por un grupo de los profesionales que han estado navegando todas sus vidas y están así increíblemente al corriente de las necesidades, de los requisitos y de los deseos de la gente del seafaring. Una compañía cliente-orientada que pone sus clientes y el cumplimiento de sus deseos en el mismo centro de su filosofía. Deseamos compartir experiencias positivas con nuestros clientes y crear relaciones con ellos que estén parada la prueba del tiempo. Avanzado apunta absolutamente simplemente maximizar el placer de la vida a bordo ofreciendo la emoción de la luz y espaciarlo mientras que empujamos los límites en busca de diseño y de funcionamiento hermosos debajo de la vela.

DISEÑO: el diseño es una de las piedras angulares de nuestra filosofía. Prodigamos una cantidad enorme de tiempo y de recursos en la fase del desarrollo de cada proyecto. En avanzado, de hecho, el diseño no significa simplemente el estético del yate sino extiende también al estudio de los aspectos funcionales de cada detalle pasado en cubierta y en el interior. Esto, combinado con las nuevas líneas de flotación de la generación, medios podemos crear particularmente los volúmenes abundantes que serían increíbles en más conventionallyconceived el barco. Las calidades y la seguridad del Seakeeping son también central en todas las etapas del concepto avanzado del yate y diseñan proceso. Todo el quepa-hacia fuera y los detalles que equipaban fueron diseñados con funcionalidad en mente para hacer vida a bordo de más fácil y de más agradable. La atención enorme fue prodigada en el dibujo de luz del día natural dentro de los interiores y crear un sentido del contacto visual total con el mundo exterior. El resultado es un sentido de la continuidad no normalmente de ser encontrado en un yate navegante. El tamaño escarpado de las carlingas y del planeamiento meticuloso que ha entrado extraer cada pulgada pasada de espacio usable de la garantía interior un sentido del bienestar y de la comodidad a bordo. Dure pero muy lejos de lo menos, los colores y los materiales cuidadosamente seleccionados crean una mirada total atractiva que rinda combinaciones asombrosamente limpias y des buen gusto.

CONSTRUCCIÓN: particularmente los cascos del alto rendimiento combinaron con nuevas líneas de flotación de la generación: la unión perfecta que garantiza altas velocidades incluso en brisas muy ligeras. Utilizamos los materiales más innovadores y tecnológico avanzados disponibles para nuestros barcos. Esto incluye el emparedado con fibra de vidrio y el vacío de los refuerzos del carbón infundido con la resina de epoxy y con poste-cura el tratamiento termal, hasta el final a las estructuras del lleno-carbón. Además, los moldes femeninos obtenidos usando las máquinas que muelen numéricamente controladas se utilizan para el casco y la cubierta. Todo el este los medios nuestros barcos es excepcionalmente ligero tan bien como perfectamente siendo acabado superficies. El proceso entero también garantiza rigidez, funcionamiento y el curso de la vida estructurales excelentes para el barco.