Tendencias de productos

Este modelo G3000TW ha sido fondeado recientemente para reponer una de las boyas laterales de la entrada del puerto de Sevilla, concretamente en Sanlúcar de Barrameda (Cádiz). Con un flotador de 3m de diámetro, esta ayuda a la navegación destaca por su castillete de acero inoxidable de 4m que aporta una gran visibilidad y robustez. La boya Guia W fue presentada al mer...

La nueva barra thru-rod FRP ofrece una vida útil más larga que las barras de acero inoxidable a un precio mucho más económico. La varilla de material compuesto consta de una fibra de vidrio ECR, totalmente resistente a la corrosión y un alma de resina epoxi modificada. El material compuesto especialmente formulado ofrece una gran dureza, total resistencia a la corrosión,...

Las boyas de amarre Balizamar están diseñadas con una estructura de acero galvanizado con una carga de 12.000kg y un flotador de polietileno rotomoldeado relleno. En total hay cuatro flotadores disponibles con diámetros de 1250mm y 1600mm y volúmenes de entre 700 y 2500 litros. Además, cada modelo está disponible con cuatro diseños de bita de amarre.

Un total de doce boyas fueron fondeadas recientemente: nueve boyas laterales, una de aguas seguras, una especial y una cardinal, con sus respectivas linternas de 5MN de alcance. Las nuevas boyas modelo G2200TW están diseñadas con un diámetro de flotador de 2,2m fabricado con espuma de polietileno de célula cerrada y con un recubrimiento de poliuretano, así como un castil...

retráctiles en acero inoxidable AISI 316 l con orificios avellanados para montaje

Fort Pierce, Florida - 23 de junio 2015 - La ciudad de Fort Pierce inauguró el sábado 13 de junio, la realización del proyecto de reurbanización del paseo marítimo de la ciudad y el National Marina Day. El proyecto de restauración y control de riesgos incluyó la construcción de trece islas y un rompeolas flotante en la cuenca exterior de la Ciudad. Las islas ofrecen p...

Estas boyas cilíndricas, que fueron fondeadas la semana pasada, están fabricadas en polietileno rotomoldeado y se han suministrado rellenas de espuma de poliuretano, un material que asegura la flotabilidad de la boya incluso en caso de agrietamiento del casco.

La Doca de Pedrouços ya fue escogida en Mayo de 2012 para recibir las embarcaciones de la regata, registrándose una afluencia de unos 200.000 visitantes durante los diez días en la ciudad. En ese momento, la inclusión de Lisboa en la ruta de la VOR aceleró el proceso de reconversión de la Doca de Pedrouços. La Administração do Porto de Lisboa (APL), entidad responsabl...