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#Tendencias de productos
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Eficiencia energética: todo vale la pena
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Con un poco de planificación cuidadosa, usted puede adoptar algunas medidas de eficiencia energética sorprendentemente eficaces para sus nuevos edificios, ahorrando mucho dinero a largo plazo, al mismo tiempo que se ecologizan las operaciones.
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Con un poco de planificación cuidadosa, usted puede adoptar algunas medidas de eficiencia energética sorprendentemente eficaces para sus nuevos edificios, ahorrando mucho dinero a largo plazo, al mismo tiempo que se ecologizan las operaciones.
Un clima de tecnología marina cambiante
Las nuevas directrices reglamentarias de los últimos años han hecho progresar las innovaciones en la tecnología marina. Tanto los fabricantes de buques como los de equipos han introducido soluciones que responden a la llamada de la OMI y del EEDI (Índice de Diseño de Eficiencia Energética para buques nuevos) para reducir el consumo de energía y las emisiones. Además, organizaciones como la danesa Green Ship of the Future (GSF) están promoviendo la idea de que el transporte marítimo libre de emisiones es un futuro próximo alcanzable para la industria, y financieramente sostenible, a través del uso tanto de la tecnología de eficiencia energética existente como de la I+D en nuevas tecnologías digitales.
Las soluciones de eficiencia son beneficiosas para todos
Cuando escuchan la palabra regulación, la gente inevitablemente comienza a preguntarse cuánto va a costar hacer cola. Sin embargo, es importante entender que, en este caso, las iniciativas ecológicas pueden realmente crear poderosas oportunidades de ahorro, a la vez que protegen el medio ambiente. Esto se debe a que cuando se trata de cambios regulatorios en la industria marina, gran parte del impacto recae en el consumo de combustible. El combustible es el componente más caro del modelo de negocio marítimo, ya que representa hasta un 60-70% de los costes totales de explotación de los buques en tiempos en que los precios del combustible son más altos.
Esto significa que una inversión en soluciones de ahorro de energía puede ayudar a los armadores a mejorar sus resultados finales al reducir el consumo de combustible anualmente. Como reflexionó el autor y comentarista estadounidense Bill Vaughan, "mejorar la eficiencia no es sólo una estrategia de reducción de riesgos, es una estrategia de rentabilidad"
Factores de intimidación
Hay muchas opciones! Tanto si vienes de la marina como si eres nuevo en la construcción naval, ya que el desarrollo de nuevos equipos es constante, puede ser difícil sopesar las opciones a la hora de equipar un barco nuevo.
A menudo se presenta a los armadores una pequeña lista de fabricantes potenciales, en una especie de "paquete de acuerdos", que representan una gama de precios. No es frecuente que las opciones de equipamiento se presenten en un estilo "a la carta". Y con razón: comparar los pros y los contras de una lista exhaustiva de elementos de la construcción naval sería intimidante y requeriría mucho tiempo, para cualquiera.
Entonces, ¿qué opciones tenemos para lograr el mayor ahorro de eficiencia?
Oportunidades en la sala de máquinas
De lejos, la mayor oportunidad para mejorar la eficiencia del combustible está en la sala de máquinas. Mientras que de alguna manera, una bomba de la sala de máquinas puede parecerse mucho a otra en las especificaciones generales, el rendimiento de la eficiencia puede, sin embargo, variar hasta en un 10 por ciento. En el futuro, la decisión de utilizar la bomba más eficiente del mercado puede traducirse en una reducción de combustible de hasta un 25 por ciento. Por lo tanto, es importante considerar lo que el fabricante puede ofrecer en términos de diseño de bombas de última generación.
Además, aunque siempre hay una prima en cuanto al espacio a bordo, dar prioridad a la eficiencia en el diseño de tuberías y otra infraestructura de la sala de máquinas puede compensar en gran medida los sacrificios iniciales con ahorros en el futuro.
Demasiado a menudo, vemos esquinas cortadas en el diseño de tuberías, y puede parecer fácil ahorrar dinero eligiendo tuberías más baratas y de diámetro más pequeño para su nueva construcción. Pero, con el tiempo, una mayor presión en las tuberías reduce la vida útil tanto de las tuberías como de los equipos asociados, lo que resulta en costos mucho más altos a largo plazo por medio de un mantenimiento innecesario o incluso la pérdida de equipos. La cavitación, por ejemplo, puede requerir reemplazos tempranos, lo que podría evitarse eligiendo los tamaños óptimos de tuberías durante la instalación.
Reutilización y reciclaje
Al elegir equipos que son sistémicamente útiles en el barco, es posible reutilizar y reciclar parte del calor generado por el equipo de la sala de máquinas y reducir el consumo de combustible.
La reutilización del calor residual de la sala de máquinas para mantener una temperatura estable en los tanques de carga de los buques cisterna puede mejorar enormemente la eficiencia total del buque. La implementación de un sistema como este a bordo debe planificarse cuidadosamente, pero en el largo camino, una mayor eficiencia de hasta el 82 por ciento y grandes ganancias en el balance final hacen que valga la pena pensar en el futuro
Por ejemplo, la instalación de un sistema de control de bombas/ventiladores, como el OptiSave™ de DESMI, puede reducir el consumo total de energía a un nivel en el que otros equipos y sistemas que consumen energía puedan funcionar sin aumentar el consumo total de combustible de los motores auxiliares del buque. Esto significa ahorros significativos en la energía normalmente necesaria para operar la embarcación de acuerdo con el perfil de operación requerido.
Lea el artículo completo aquí: https://www.desmi.com/news-(3)/energy-efficiency-totalmente-worth-it.aspx