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El Ferretti navega 550, el nuevo modelo del entrada-nivel en los yates de Ferretti se extiende, sale a luz

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La marca de fábrica anunció el nacimiento de pequeño el nuevo en la familia, que hará su principio el resorte próximo. Los yates 550 de Ferretti son muy innovadores y el proyecto estratégico, alista para encantar todos los mercados internacionales.

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La edición 2014 del festival que navegaba de Cannes, que marcó el principio de la nueva estación náutica internacional, era la etapa perfecta para anunciar el capítulo siguiente, cautivador de una historia del negocio de 45 años. Era allí, de hecho, que los yates de Ferretti presentaron el proyecto de los yates 550 de Ferretti, el yate nuevo del entrada-nivel en la gama de los yates de Ferretti - un barco muy importante que ayudará a la marca de fábrica y al grupo de Ferretti en su totalidad a alcanzar los objetivos del crecimiento que están persiguiendo actualmente.

El nacimiento de pequeño el nuevo en la familia de los yates de Ferretti, que primer casco será lanzado el resorte próximo, será el primer paso de un proceso estratégico a largo plazo que implique la gama entera de las marcas de fábrica. Los yates de Ferretti pueden jactarse actualmente una flota de ocho yates del flybridge entre 55 pies (la longitud de este nuevo proyecto) y 96 pies (que del Ferretti navegue 960, el buque insignia de las marcas de fábrica). En un futuro próximo esta flota está limitada para crecer aún más, para asegurar una oferta cada vez más diversificada, también en el segmento debajo de 50 pies en longitud.

Durante el festival que navegaba de Cannes introdujimos nuestra red global de las ventas y la prensa a nuestros planes ambiciosos próximos para esta marca de fábrica ", explica a Stefano De Vivo, oficial comercial de los grupos de Ferretti principal. Y este nuevo arte del entrada-nivel es parte de una estrategia dirigida atrayendo el interés de muchos nuevos dueños por todo el mundo, para antes de quienes este pie nuevo 55 y los barcos próximos de los yates de Ferretti serán una respuesta a su deseo para gozar del mar como nunca ".

Los yates 550 de Ferretti son el resultado de la cooperación entre AYT&D, los grupos investigación, desarrollo y departamento del estilo, y proyecto internacional de Zuccon del estudio. Es caracterizado por un casco a estrenar, e igualmente a estrenar son la disposición del cuarto de motor y la de la cubierta principal, así como el arreglo interior. Además de esto, el cuidado especial se ha dedicado no sólo a garantizar eficacia y eficacia máximas de la producción, pero también a optimizar los yates cargue el balance, de tal modo asegurando los grandes funcionamientos aunque pequeños, ligero y los motores de la bajo-consumición están instalados.

El perfil del barco es caracterizado por las líneas sobrias, aerodinámicas, delgadas, mezclando la elegancia junta refinada y un carácter deportivo. El funcionamiento que esmalta ininterrumpido a través de la cubierta principal realza más lejos el perfil del rakish de los barcos, y es complementado por un flybridge grande, aerodinámico. Tres superficies esmaltadas grandes - las ventanas de cabinas - se pueden encontrar en ambos lados del casco. Cada uno tiene portas frameless rasantes de la fibra de vidrio dando por resultado líneas muy limpias.

Esto navega espacios interiores y onboard el equipo permite que estén en una situación igual con yates mucho más grandes. Se han concebido muchas áreas al aire libre de la relajación: el área delantera del dinette, equipada con sofás de los revestimientos y una tabla; el sunpad grande en el deckhouse; y la carlinga, ofreciendo un sofá en popa grande y una tabla. En el flybridge, el gabinete de almacenaje y restyled, el tablero de instrumentos tamaño pequeño de la estación experimental permite para ampliar las áreas de la relajación - el sunpad y el área que cena cómoda - aún más.

El montante de Centro de los grupos ha encontrado las soluciones muy atractivas del décor, agregando elegancia a todos onboard ambiances y preservando el estilo y el encanto únicos de Hacer-en-Italia de las gamas. La carlinga y el área en popa del salón están parada hacia fuera para una consistencia impresionante del décor. De hecho, el suelo de la teca encontrado en la carlinga continúa de interior, en la galera y la entrada, visualmente y físicamente armonizando estos diversos ambientes. Esta continuidad sin defectos también es asegurada por la puerta esmaltada nueva tres-sección que se puede doblar a de estribor y encubrir detrás de las escaleras que conducen al flybridge. La armonía perfecta entre la forma y el contenido, la estética y la funcionalidad es terminada por la decoración del panel de techo, que es el igual en el salón y al aire libre, creando como clase de espejo del estilo que dé la bienvenida a todas las huéspedes en el mejor de los casos. La carlinga se convierte en así una extensión de los interiores, que se pueden abrir totalmente sobre el mar en todos los lados.

ÁREA EN POPA Y CUBIERTA PRINCIPAL

El acceso a bordo es de la plataforma en popa de la natación vía varios pasos obtenidos en el casco en el lado de estribor, a el cual una pasarela eléctrico-hidráulica que conduce directamente a la carlinga puede también ser agregada. La izquierda del sofá es una accessway a un almacén grande de la debajo-cubierta que, se pueda convertir a petición en una cabina de los marineros. La plataforma de la natación se puede también caber con una elevación blanda con la diapositiva que se puede bajar o levantar cerca sobre un metro, permitiendo que una oferta hasta 3.25 metros de largo lanzar comfortablemente y con seguridad y acarreado. Cuando se funciona la elevación blanda también revela algunos pasos en el casco en los cuales permita ir y salir del agua extremadamente fácilmente. Esta área también ofrece un gabinete bajo debajo de la escalera que conduce al flybridge, donde el icemaker puede ser instalado. El corte que esmalta grande a través de la cubierta deja un montón de luz natural en el salón de interior, que incluye una galera abierta con una península y una unidad del refrigerador, los gabinetes para la cristalería y los sistemas audio/video, tan bien como un área viva levemente levantada equipado con una tabla que cena y las sillas al estribor y dos más sofás de los revestimientos para virar hacia el lado de babor, separado por la unidad de la TV. Más allá de esta área, al puerto, la estación experimental puede ser encontrada.

BAJE LA CUBIERTA

Las áreas debajo de la cubierta vienen en tanto como tres disposiciones alternativas. Dos los tradicionales incluyen tres cabinas - el stateroom principal, la cabina del VIP, y la cabina de la huésped - con dos o tres cuartos de baño. Esta amplia gama de soluciones puede atraer diversos tipos de dueños, que podrán elegir entre de las diversas disposiciones dependiendo de la manera que se preponen utilizar su yate.

El stateroom del amo de la lleno-viga es terminado por un dinette equipado con una tabla y dos asientos que hacen frente, un guardarropa sin llamar y una vanidad fijados/escritorio con un pouf. El cuarto de baño se levanta con respecto a la cabina doble y se cabe con un segundo lleno esmaltando eso asegura gran brillo incluso en la caja de la ducha, que es separada del resto del cuarto por una pared de cristal. La cabina del VIP está situada en el arco extremo y ofrece un guardarropa sin llamar doble y una vanidad fijados con un pouf, que en la disposición con tres cabezas se puede substituir por un cuarto de baño privado.

Como de costumbre, por-ahora Tai bien conocido que él prohíbe por Ferretti la edición especial está también disponible, apuntado particularmente en los dueños de la región de Asia el Pacífico. En esta versión, algunas cabinas se pueden substituir por las áreas dedicadas a las reuniones de negocio o a los acontecimientos sociales, y la galera se puede mover debajo de cubierta, de tal modo fomenta ampliar las áreas de la relajación en la cubierta principal.

FLYBRIDGE

Disponible en la versión abierta (con una tapa grande de Bimini abrigando el área que cena) y con una tapa dura aerodinámica que cubre la cubierta entera, el flybridge es dominado por un sofá C-formado grande que rodea la tabla, que puede ser extendida y movida alrededor. El respaldo hacia la estación experimental se puede inclinar para convertir la pieza del sofá que hace frente a la dirección que cruza en un asiento doble para el capitán y los copilotos. La unidad de la barra es estribor localizado.

MOTORES

El nuevo proyecto permitirá para instalar la alto-ejecución de los motores que son sin embargo small-sized y para tener una energía limitada: dos 715 mhp, 2.500 revoluciones/motores minuciosos de la impulsión del eje, que empujarán el yate a una velocidad máxima de 30 nudos y a una velocidad de crucero de 26.5 nudos. La gama será 250 y 300 millas náuticas (datos preliminares), respectivamente. Un empujador del arco será estándar instalado en los yates 550 de Ferretti, mientras que un sistema que se estabiliza del giroscopio se puede instalar a petición para asegurar aún más comodidad en el ancla y para facilitarla el atracar de maniobras.