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El Fin5
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El Fin5 es el primer motor de barco con aletas del mundo, sin hélice. 100% eléctrico, completamente seguro, con una potencia de 2 kW (equivalente en empuje a un motor de 5 CV), el primer motor FinX está dedicado a las pequeñas embarcaciones (botes y lanchas) y a los veleros de hasta 3 toneladas. Verdadera innovación tecnológica, este motor tiene la particularidad de no "mezclar" el fluido como lo hace una hélice, sino de impulsarlo en línea recta, como la potencia silenciosa de los mamíferos marinos. Patentado y eficiente, el Fin5 se industrializará y comercializará en 2022.
En línea con los grandes retos del siglo XXI, su membrana ondulante permite la propulsión a la misma velocidad que una hélice, sin mezclar el agua. Esta tecnología bioinspirada respeta la vida acuática y sus códigos de comunicación. Es más silencioso que los motores térmicos y provoca menos turbulencias.
La tecnología de propulsión FinX ofrece ventajas clave:
- 100% seguro: no hay riesgo de cortes o lesiones debido a la ausencia de hélice. La membrana no se enreda en cuerdas, plásticos o algas;
- extremadamente resistente a los desechos marinos y a las algas: no hay riesgo de enredo;
- bajo mantenimiento: el motor es muy sencillo y tiene pocas piezas
- alto rendimiento: respuesta rápida al arrancar, como un pez en el agua;
- mayor eficiencia energética: menos pérdidas generalmente inducidas por el movimiento de rotación de la hélice y garantía de una velocidad igual a la de la hélice a la misma potencia;
- más silencioso: menos contaminación acústica para los navegantes y la vida marina (no hay piezas mecánicas en fricción), y reducción de la cavitación.
FinX es uno de los ganadores de la convocatoria de innovaciones "Juegos Olímpicos y Paralímpicos de París 2024" (France Mobilités, Ministerio de Transición Ecológica), destinada a promover la movilidad ecológica durante los Juegos.
FinX tendrá el honor de propulsar 5 lanzaderas en el Sena con el Fin150, el segundo producto de FinX, 100% eléctrico, de 100kW, equivalente a 150 CV, alimentado por pilas de combustible de hidrógeno.
