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Regata «Maritime Futures»

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Por qué los datos eólicos son importantes para el transporte marítimo limpio

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El 23 de septiembre, Kantar Advisory Partners y GT Wings organizaron y celebraron la regata «Maritime Futures Clean Shipping Regatta» en el puerto deportivo de Port Solent, en Portsmouth. El evento reunió a proveedores de tecnología marítima limpia con armadores, autoridades portuarias, inversores, organismos de clasificación y responsables políticos. Su objetivo era contribuir a que las tecnologías pasaran de la fase de demostración subvencionada a su implantación comercial.

El formato consistió en una jornada de regatas en el Solent, seguida de una gala de premios e innovación. Los delegados navegaron con patrones y oficiales profesionales, y luego se trasladaron a tierra para asistir a las presentaciones tecnológicas, tras las cuales tuvo lugar la ceremonia de entrega de premios.

FT Technologies participó como socio tecnológico. Chris Trodden, de FT, realizó una presentación en la sesión «Technology Spotlight» junto a otros innovadores, entre ellos GT Wings, el socio destacado del evento.

Por qué las regatas de yates son importantes para el transporte marítimo limpio:

La vela de competición es uno de los campos de pruebas más exigentes para la tecnología marina. En la clase IMOCA, los yates con hidroalas alcanzan velocidades de hasta 40 nudos y soportan fuertes cargas de impacto. Los sensores de viento mecánicos han tenido dificultades en estas condiciones, lo que ha empujado a los equipos hacia alternativas de estado sólido más duraderas. En la última edición de la Vendée Globe, ocho de los once primeros clasificados utilizaron sensores de viento de FT, un resultado que refleja lo bien que resiste la tecnología ultrasónica de estado sólido Acu-Res® de FT en condiciones extremas.

La regata demostró por qué esto es importante más allá de la competición. La propulsión asistida por el viento, que incluye velas de ala rígida, velas de rotor, alas de succión y cometas, es ahora una de las vías más evidentes para reducir el consumo de combustible y las emisiones en los buques comerciales. Estos sistemas solo ofrecen todo su potencial si se controlan mediante datos precisos y en tiempo real sobre el viento.

Lo que los buques propulsados por el viento necesitan de un sensor de viento:

- Precisión en la velocidad y el ángulo del viento aparente. El ajuste de las velas y las alas, así como la decisión de utilizar o desactivar un sistema, dependen de mediciones precisas.
- Fiabilidad en el mar. Al no tener piezas móviles que se desgasten, se congelen o fallen, un sensor de estado sólido es ideal para largas travesías oceánicas y un funcionamiento que requiere poco mantenimiento.
- Datos para la verificación del rendimiento. Los armadores y fletadores necesitan datos de medición fiables para demostrar el ahorro de combustible y la reducción de emisiones ante inversores, aseguradoras y organismos reguladores.
Estas son las mismas cualidades que importan a un navegante en solitario que cruza el Océano Austral, aplicadas a un buque que transporta miles de toneladas de carga.

Mirando hacia el futuro:

Las regatas han servido durante mucho tiempo como campo de pruebas para la tecnología marina, y esta regata ha hecho que ese vínculo sea práctico al subir a las embarcaciones a las partes interesadas para que experimenten de primera mano el rendimiento impulsado por el viento y para recordarnos que debemos defender el transporte marítimo limpio. FT está trabajando en varios proyectos con empresas de este sector y está deseando ver cómo avanza la industria en los próximos meses y años.

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