Esta es una traducción automática. Para ver el texto original en inglés
haga clic aquí
#Tendencias de productos
{{{sourceTextContent.title}}}
Cargador de la nave de Genma al terminal del carbón de Balikpapan (BCT)
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
Cargador de la nave de Genma listo al terminal del carbón de Balikpapan (BCT)
{{{sourceTextContent.description}}}
El terminal del carbón de Balikpapan (BCT) es uno que los terminales del carbón más grande de Indonesia localizaron en Balikpapan, Kalimantan del este. El BCT es manejado por la pinta Dermaga Perkasa Pratama, la filial de los recursos Tbk de la pinta Bayan, y equipado del cargamento de la nave y las literas de la descarga.
El BCT tiene una capacidad de producción de dirección de 15,0 millones de toneladas per annum y una capacidad de almacenamiento de aproximadamente un millón toneladas a través de 16 reservas. Puede también servir práctico, el panamax y capesize los buques. El BCT también tiene una instalación cargada con la capacidad de 4.000 toneladas por hora, permitiéndole cargar un buque del tamaño de PANAMAX en un día.
Con excepción de eso, el BCT también tiene descarga de la instalación con 5.000 toneladas por capacidad de la hora y puede descargar el carbón a partir de 2 gabarras simultáneamente. El BCT se facilita para mezclar los carbones a partir de 4 reservas con el sistema automatizado para resolver especificaciones del cliente.
Aunque, el BCT todavía requiere a un cargador de la nave satisfacer la demanda cargada cada vez mayor.
Solución específica para ayudar al cliente a manejar más cargo
De acuerdo con la operación y la demanda ambiental del cliente, Genma diseñó el cargador de la nave con parámetros de siguiente:
Manipulación del material: carbón
Capacidad: 4000TPH
Peso: 270T
Buque aplicable: 15000DWT - 120000DWT
No sólo eficiente pero también ambiental
Además de la eficacia alta y de la estabilidad, Genma consideraba más para el cliente sobre la protección del medio ambiente.
Impulsión eléctrica
Compare a diesel, este modo de la impulsión es lanzamiento cero y protege el ambiente portuario.
El peso bajo, requisito bajo de la litera, ahorra más dinero
El peso de este cargador de la nave de 4000TPH Genma es 270t. Ninguna necesidad de invertir más en la infraestructura de la litera.
Reciclaje de la solución del uso del agua, agua de ahorro
Para este cargador de la nave de Genma, equipamos el colector condensado del aire acondicionado. El agua de reciclaje se puede utilizar en la limpieza. Así, la energía de agua puede ser ahorrada y ser reutilizada.
