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INFANTE DE MARINA TRAVELIFT 75 BFMII DE LA COMPRA DE MAINE BOATYARDS NUEVO Y 50 ALZAMIENTOS MÓVILES DEL BARCO DE BFMII PARA REALZAR OPERACIONES

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La BAHÍA del ESTURIÓN, WI (el 1 de julio de 2015) - Marine Travelift Inc. anunció hoy que dos boatyards prominentes de Maine han comprado los nuevos alzamientos móviles del barco de la bahía del esturión, fabricante Wisconsin-basado. Las facturaciones diesel y los servicios marinas en Stonington, Maine, han comprado nuevo 75 BFMII, y el John Williams Boat Company en el desierto del montaje, Maine, ha comprado nuevo 50 BFMII. Ambas ventas fueron manejadas por el Martin Walter Company de Norwell mA., las ventas exclusivas y el distribuidor de nordeste del servicio para Travelift marina por más de 36 años.

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Fundado en 1928, las facturaciones diesel y el infante de marina es un boatyard del lleno-servicio dedicado a cada aspecto del servicio y mantenimiento del barco, los yates recreacionales de servicio, los barcos de pesca y los recipientes comerciales - incluyendo los barcos, los tirones y los transbordadores ubicuos de la langosta de Maine costero - hasta y más allá de 100 pies en longitud. A los mediados de abril, la yarda agregó un nuevo alzamiento móvil marina del barco de Travelift 75 BFMII a su operación, que incluye dos ferrocarriles cubiertos y 35 BFMII. La adición dobló con eficacia su capacidad de elevación del alzamiento a 165.000 libras con el nuevo 75BFMII.

Presidente Harlan Billings, que comenzó a trabajar para la compañía cuando su padre asumió el control el negocio en 1966, dijo que las facturaciones diesel y los servicios marinas han poseído varias máquinas marinas de Travelift durante los años, incluyendo 25-, 30 - y los alzamientos móviles del barco de 35 toneladas. La compañía agregó los nuevos 75 BFMII para complementar sus 35 BFMII existentes.

“Los 35 BFMII son un Travelift marina muy ocupado,” las facturaciones conocidas. “Si los nuevo 75 BFMII están medio tan ocupados como los 35 BFMII, seré muy feliz.”

La nueva máquina ofrece un alzamiento de dos velocidades, nivel teledirigido, sano sin hilos II, 10 pies adicionales del kit de la supresión de profundidad debajo de la extensión de la viga superior del grado, y de la firma de Travelift marina. Con esta característica innovadora, la viga superior se mueve adelante, proporcionando la separación adicional mientras que el barco se suspende en las hondas.

Esto permite que el boatyard levante un número mucho más grande de recipientes con las estructuras estupendas, sin la necesidad ajustar el aparejo de los recipientes. Cuál es más, permite la yarda para manejar una gran variedad de recipientes incluyendo los barcos pesqueros que tienen superestructuras más grandes, más altas.

“Aquí, el tiempo es oro,” las facturaciones dijeron. “Esta característica ahorra tan el dinero.”