Añadir a mis favoritos
Ver traducción automática
Esta es una traducción automática. Para ver el texto original en inglés
haga clic aquí
#Tendencias de productos
{{{sourceTextContent.title}}}
Estos tableros abren un mundo de posibilidades?
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
Los nuevos del océano de Mistrals tableros abiertos viento abajo, abren un mundo de posibilidades en enjaezar elementos de las naturalezas del viento y del agua. Llevado en los vientos del tiempo, el mistral toma su nombre del viento famoso del mistral de Frances y así que es solamente natural nosotros debe intentar explotar la energía de los vientos en producir a tableros de SUP específicos a la tarea de abrazar este alto rendimiento, regocijando, disciplina gozó del mundo encima.
{{{sourceTextContent.description}}}
De la nariz a la cola, los 126 y 14 tableros abiertos del océano viento abajo (raza) son propósito - hecho a las ondas viento-generadas paseo y se hinchan. La línea curvada del eje de balancín de la nariz, barriendo elegante hacia arriba conjuntamente con su volumen agregado del ciruelo, previene el salto de la nariz durante el gota-ins crítico, mientras que la transición de una superficie plana del planeamiento, en doble-concaves marginal, asiste a agua de la aceleración y del vertimiento directamente bajo área de funcionamiento del paddler.
Los 126 se satisface al jinete más pequeño que busca para la diversión y a la conveniencia de un tablero pequeño y altamente maniobrable del océano, mientras que el tablero 140 se diseña para el paddler downwind serio, buscando los niveles más altos del funcionamiento para el placer o la competición. El diseño con alas de la calabaza-cola, subsistencias la anchura tan lejos a popa como sea posible asegurar potencial máximo del planeamiento, antes de enangostar hacia adentro. El lomo agregado y el perfil inferior en popa de V, ayudas cercan la transición con barandilla a la velocidad, cuando el agua endurece bajo presión. Carriles posteriores duros, ayuda con estabilidad direccional a la velocidad. El grueso del carril se ha mantenido adecuado para asegurarse de que incluso a las velocidades reducidas o al atascarse en el canal, el peso de los paddlers será apoyado.