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Neel 47 Trimaran: El mejor multicasco de tamaño completo

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Cruising World Judges nombró al trimarán Neel 47 como el mejor multicasco de tamaño completo para 2020.

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Es difícil imaginar tres embarcaciones, en una sola clase, tan diferentes en diseño, propósito y ejecución como el trío de multicascos que conformaron la mejor clase de multicascos de tamaño completo del año. Dos de los tres eran catamaranes, y el tercero una embarcación de lo más inusual: un trimarán de crucero. Clasificar estos barcos únicos fue un desafío.

El multimillonario Eagle Class 53 -construido en Rhode Island con estándares exigentes y un diseño radical (con capacidad potencial de foil y un mástil de ala sólida que también incorpora una vela mayor "suave" en su borde de fuga)- no era, de ninguna manera, un barco de crucero contemporáneo. Sí, hay un par de cabinas con dobles en popa, y el espacio vital central incluye una cocina funcional y otra característica notable. "Es el único barco que navegamos que incluso tenía una barra completa en la cubierta con asientos deslizantes de fibra de carbono: vainas de fibra de carbono hechas a medida", dijo el panelista Ed Sherman. "Quiero decir, es una obra de arte increíble. No sé qué más decir. Es un barco genial" Y aunque sería un alcance llamar al Eagle 53 un crucero, fue ciertamente notable y no podía ser ignorado, razón por la cual los jueces fueron unánimes en separarlo para un reconocimiento especial.

De este modo, se trataba de determinar cuál de los dos barcos restantes -el Bali 5.4 cat y el Neel 47 tri-best- abordaba o cumplía con los requisitos de diseño establecidos. El Bali de más de 55 pies de eslora tiene ciertamente buena fe en alta mar - los barcos son entregados al otro lado del Atlántico desde el astillero en Francia, donde son construidos - pero el yate está definitivamente diseñado para un trabajo estable (y para fiestas) en el comercio de fletamento. Las deliberaciones finales fueron animadas.

Lo primero que impresionó al juez Dan Spurr fue la inusual experiencia de navegación, con la estación de gobierno situada en un flybridge muy por encima de la línea de flotación. "Se sentía como una isla flotante y como que navegaba como una, pensé", dijo. "Estando tan alto sobre el agua, a pesar de que nos iba bien con aire ligero y haciendo 5 o 6 nudos, era casi difícil saber si nos estábamos moviendo."

Su colega el juez Ralph Naranjo estuvo de acuerdo. "El auge principal en el Bali es probablemente de 15 o 16 pies de altura", dijo. "Estás regalando mucho del pie de la vela, y estás clavando la cabeza del mástil mucho más lejos en el cielo para conseguir el mismo tipo de conducción. Anclados en climas cálidos en áreas donde se navega plano y no se tiene mucho de una vía marítima, los barcos como este ciertamente cumplen con los requisitos. Y el Bali fue una versión extrema de eso. La idea de hacer un pasaje oceánico en lo alto parece una situación agotadora"

"Bajo la vela, el movimiento del Neel a través del agua era muy cómodo."

"De hecho, me sorprendió gratamente que el barco navegara mejor de lo que pensaba, y por un margen significativo", dijo Sherman. "Y no olvidemos la ecuación de fletamento que es una gran parte del aura de este barco. La forma en que está equipado y dispuesto abajo, está construido para mares tranquilos y un montón de amigos para pasar un buen rato"

De alguna manera, eso describe el razonamiento detrás de lo que sucedió después. Viéndolo como el mejor diseño y configuración para un crucero serio, los jueces le otorgaron el título de mejor multicasco de tamaño completo al Neel 47. Para los premios BOTY 2020, tres cascos demostraron ser mejores que dos.

"El Neel 47 es un barco muy interesante, el único trimarán de nuestra colección, que tiene bastante importancia sólo desde el punto de vista del diseño, ya que les permite colocar todo su equipo pesado y maquinaria en el casco de ese centro", dijo Sherman. "En términos de equilibrio, es una gran manera de hacerlo. A vela, el movimiento del barco a través del agua era muy cómodo. Es un concepto único con la disposición interior en que el camarote del propietario está a la altura de la cubierta con estos ventanales gigantes que dan al horizonte, y las cabinas de invitados están a popa y en las amas. Así que a pesar de que tenemos un barco de 47 pies aquí, es realmente un barco de pareja, aunque hay espacio para invitados ocasionales"

"La tendencia de los últimos tiempos en los multicascos de crucero ha sido ciertamente hacia los gatos, por lo que agradezco sus esfuerzos por hacer un trimarán de crucero", dijo Spurr. "Hay una verdadera compensación: la fundamental es que creo que vas a conseguir un mejor rendimiento con un trimarán, pero vas a sacrificar las comodidades. Por lo tanto, creo que la mayoría de los compradores tendrán que inclinarse hacia el extremo del rendimiento. La cabina principal del propietario en el nivel del salón es un poco divertida e interesante, pero está adyacente a la cocina y a las áreas de entretenimiento. Estoy de acuerdo con Ed en que es un barco dirigido a una pareja experimentada"

Aquellas parejas que vayan con un Neel irán con un ganador.