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Rareza en la aparición del océano

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Xin Yao Hua está listo para empezar

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¡No, esto no es el Atlantis apareciendo!

Se trata del Xin Yao Hua, que ha finalizado con éxito las tres semanas de prueba en el mar, incluidas las pruebas de buceo. El buque semisumergible de 80.000 toneladas y 255 metros de eslora total está diseñado para bucear a 30,5 metros de profundidad.

Aunque este tipo de buques son una rareza en alta mar, es el segundo que recibe un sistema NORIS en 2021. A principios de 2021 se botó su hermano pequeño, el "Xiang An Kou"

Ambos buques han sido construidos por Guangzhou Shipyard International Co. Ltd. Están equipados con nuestro sistema de control de la propulsión NORISTAR 4. El Xin Yao Hua tiene una configuración de cuatro motores y dos hélices con cuatro motores de 6000 kW que pueden arrancarse o detenerse desde cualquier posición de control.

Sistemas de confort y seguridad a bordo

Cambiar entre los puestos de control es fácil. Si desea trasladar el gobierno de la sala de control de motores al puente, por ejemplo, la función "Eje eléctrico" garantiza una rápida sincronización: las palancas de control de todos los paneles del barco se mueven constantemente con el de mando, de modo que el control puede asumirse sin problemas y la velocidad del barco no cambia.

Nuestro sistema de control remoto requiere una confirmación por ambas partes (procedimiento de apretón de manos) para tomar el control. Si alguien intenta mover la palanca de control sin permiso, interviene la función "Force Feedback": la palanca de control vibra y desactiva el movimiento automático, lo que impide el manejo no autorizado.

Si observa con detenimiento el panel de la palanca, se dará cuenta de que los botones laterales y las pantallas del mando son de colores contrastados. Estos pertenecen a un sistema autosuficiente de "no seguimiento" (NFU). Si el mando falla, la palanca de control ya no se puede manejar, pero el régimen del motor se puede seguir controlando desde aquí. Por supuesto, la velocidad también se puede controlar en la propia sala de máquinas, pero es mucho más cómodo para el usuario en el panel.

Durante la prueba de mar del Xin Yao Hua, los técnicos de servicio de nuestra filial NORIS-SIBO estuvieron a bordo. También se probó exhaustivamente nuestro control de accionamiento NORISTAR 4. Una vez que el Xin Yao Hua ha superado todas las pruebas, puede finalmente levar anclas. Todavía no se sabe cuál será el destino del viaje. Los semisumergibles suelen utilizarse para transportar otros buques y cargas pesadas, como plataformas de perforación.

Deseamos que el Xin Yao Hua y su tripulación tengan un buen viaje Enhorabuena a nuestros colegas de NORIS-SIBO por este extraordinario proyecto

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