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El Drone de agua bautizado en el puerto de Hamburgo
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Un zángano acuático de 1,65 metros de largo, también conocido como vehículo de superficie no tripulado (USV), fue bautizado el miércoles por la mañana. El USV llamado Echo.1 se dedica a medir la profundidad del agua y puede trabajar continuamente hasta seis horas sin emisiones.
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El Senador de Asuntos Económicos Michael Westhagemann y Jens Meier, Director Gerente de la Autoridad Portuaria de Hamburgo (HPA), Rike Verheye de la Hidrografía de la HPA bautizó al zángano amarillo.
Según HAP, Echo.1 podrá viajar hasta seis horas seguidas en el puerto para mejorar la comprensión de las profundidades del agua y proporcionar información sobre el estado de los muros del muelle. Con su longitud de sólo 1,65 metros, el avión teledirigido también puede explorar zonas que antes eran difíciles de alcanzar.
No hay capitán a bordo, pero el sonar, las cámaras y las señales de satélite navegan por el USV. El curso del USV es monitoreado en tierra usando un monitor, dijo Meier. "Estamos probando la conducción autónoma en el agua aquí en operación real. Para ello, queremos que los clientes del puerto se acostumbren al hecho de que tales vehículos están en el puerto aquí entre los barcos normales con capitanes humanos."
Las pruebas habían comenzado en agosto de 2019. "Los drones se han convertido rápidamente en sistemas técnicos altamente complejos que asumirán muchas tareas útiles en un futuro próximo, en el aire y aquí en el agua", dijo Westhagemann. El capitán del puerto, Jörg Pollmann, también se expresó con confianza: "Estoy seguro de que esta visión, tal vez aún desconocida en la actualidad, de un vehículo de conducción autónoma en el puerto de Hamburgo pronto se convertirá en algo normal y 'eco.1' no permanecerá solo por mucho tiempo" Otro avión teledirigido por 70.000 euros le seguirá.
La solución del USV es del trabajo combinado de OceanAlpha y Kongsberg.