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El fuego del barco considera el recipiente destruido en los muelles de Fleetwood
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Los equipos de bomberos locales atendieron a la mañana de domingo del fuego del barco a principios de después de que los trabajadores mancharan el humo que venía del recipiente
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Un fuego del barco en los muelles de Fleetwood cerca de Blackpool consideró un recipiente destruido totalmente después de que fuera consumido por las llamas el la mañana de domingo.
Los equipos de bomberos de Fleetwood atendieron al resplandor momentos antes que 8am después de un trabajador marina próximo llamado adentro para decirlo podría ver humo el venir del mar Mayden del crucero de la fibra de vidrio.
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Una vez en escena, los combatientes de fuego utilizaron dos jets para abordar el resplandor, pero el barco era uno del más futura lejos del borde del muelle, haciendo el acceso más problemático.
Con los equipos conscientes que la pirotecnia y señala por medio de luces era más probable a bordo, ellos era afilada mover otros recipientes a una distancia de seguridad antes de que comenzaran la lucha contra el fuego.
El encargado Alistair McLean del reloj del parque de bomberos de Fleetwood dijo: ¿? El fuego estaba muy, muy extenso en el barco. Aunque comenzara en una área particular, se había separado absolutamente rápidamente a través del barco y había estado quemando por una absolutamente cierta hora antes de que consiguiéramos la llamada.
¿? Se había pasado de contrabando con eficacia porque el barco fue sellado todo para arriba. Era solamente porque el humo se infiltraba hacia fuera un poco que los trabajadores lo notaron.
¿? Si hubiera habido más oxígeno a ese fuego en los primeros tiempos el barco habría quemado hacia fuera dentro de media hora y se había hundido probablemente. ¿Como era, él didn? el fregadero de t, pero el barco es destruido totalmente por el fuego en la parte superior de ella.
¿? ¿Dos tercios, a tres cuartos de los internals del barco han ido y el casco se compromete con el daño de fuego, el barco será amortizado tan con eficacia.?
El dueño del recipiente también llegó en escena mientras que el fuego quemaba y reputaba destripado mientras que él la miró entrar para arriba en humo.
Los equipos de bomberos divulgaron que el resplandor aparecía haber comenzado en las partes frontales del barco, haciéndolo muy difícil para que consigan en.
Una vez que el fuego estaba bajo control, podían tener acceso al recipiente correctamente y continuado extinguiendo las llamas restantes.
Con la ayuda de la autoridad portuaria, tomó más que una hora para poner totalmente hacia fuera el fuego y el crucero fue llevada inmediatamente el muelle seco en donde fue bombeada hacia fuera.
Una investigación en el fuego sigue siendo en curso, pero Sr. McLean dijo que las muestras iniciales sugieren que el fuego hubiera comenzado debido a una avería eléctrica.
¿? ¿Nosotros? ¿el re no 100% seguro todavía porque el hasn de la investigación del fuego? ¿t terminado solamente el testimonio y la evidencia iniciales del testigo en el barco, nos lleva a creer que era un fuego accidental y allí? ¿s sido una cierta forma de problema eléctrico dentro del barco sí mismo eso? ¿s causó el fuego? él dijo.
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