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Otra vez llevado navegante: Nick consigue una suspensión temporal de un castigo

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Después de outbid en su barco ideal, nuestro otra vez llevado navegante Nick Burnham consigue una segunda oportunidad

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¿? ¿Este sabio de compra del barco entero está comenzando a desenredar? Muse, mirando fijamente por el tiempo enésimo un mar de los barcos secundarios £10,000 en el Internet, ningunos cuyo puede llevar a cabo una vela a ese Skibsplast.

¿Debo apenas haber pagado al dueño qué él quiso después de que él redujera el precio? Alguien pensó claramente que valió más.

¿Él? ¿la quincena del S.A. puesto que outbid, y yo miramos los detalles en línea otra vez, a pesar de el conocimiento ese shouldn de I realmente? tortura misma de t. Es un barco brillante pero tomará tiempo y el dinero para conseguirlo hasta estándar. Sé que mi oferta correcta.

¿Como miro en las fotos en Parkstone? ¿Web site de s ocurre a mí que el barco todavía está demostrando? ¿Venta pendiente? ¿, no? Vendido?. ¿Me pregunto?

¿Puse una llamada en Claire Mein, Parkstone? corredor del yate de s (representado a la derecha). El barco ha tenido su examen, ella me dice, y está teniendo su inspección del motor hoy.

El comprador tendrá los resultados dentro de uces par de días y una decisión entonces será próxima.

¿La dejé saber I? ¿VE no encontrada todo lo demás (más allá de un mustango de motor diesel absolutamente imponente de Sunseeker que puedo? t produce, pero compra casi de todos modos). Ella promete dejarme saber si cualquier cosa cambia.

¡Cuál, increíblemente, dos días lo hace más adelante! ¿El comprador ha recibido ambos exámenes, hay una letanía entera del pequeños ediciones y él? ¡s sacado! ¿Mejore todavía, pues los exámenes son de ningún otro uso a él él? s feliz para que el corredor los comparta.

¿(Un aspecto importante aquí, si usted utiliza algún otro? ¿la encuesta sobre s el topógrafo tiene responsabilidad cero a usted si lo prueba? s faltó algo. Su solamente responsabilidad está a la persona que comisionó realmente el examen).

¿Podría realmente ser ésta fácil? ¿Ningún por supuesto no, el vendedor ha tenido bastante faffing alrededor con ofertas más bajo que él quiere y los compradores que ponen? la compra de t y ha decidido a tomar el barco del mercado. ¡Dammit!

¿I? m que no da para arriba eso fácilmente, y pregunta a Claire si ella sería bastante buena enviarme por correo electrónico los exámenes. ¿Él? s exactamente como pensamiento de I, allí es cerca de treinta ediciones que requieren la dirección, pero el barco aparece fundamental sonido. ¿Y ahora pongo? ¿necesidad de t de presupuestar para un examen?

Apilo el coste del examen a mi oferta pasada, redonda él para arriba para la buena medida y pregunto a Claire si ella la pone al vendedor, y le digo que que quisiera un ensayo de mar, pero si vaya muy bien yo pagará por completo, en efectivo, en el día. Ella hace. Él acepta. ¡Estamos encendido!

Fije la vela para un ensayo de mar

Arreglamos el ensayo de mar para sábado. Quiero el ensayo por dos razones. ¿El primer es que, aunque se haya funcionado con el barco, parece que nadie lo ha llevado el mar y que lo ha funcionado realmente difícilmente? una prueba bastante fundamental.

Y en segundo lugar, puede ser que no tenga gusto simplemente de ella. Puede ser que sea demasiado ruidosa, retarda, tiene también mar terrible el guardar, lucha para conseguir sobre el plano. ¿Quién sabe?

Me sorprende siempre que la compra cualquier cosa de la gente sin realmente intentarlo para asegurarlos tenga gusto de él. Necesito saber que el barco haga lo que espero que haga, que es alcance 25 nudos y travesía en 20 nudos.

Sábado amanece claramente, tranquilo y asoleado. Perfecto. Llegamos una buena hora antes del ensayo de mar que me da una oportunidad de tener otra mirada realmente buena alrededor del barco. ¿Después de todo, yo? VE solamente vista le una vez. ¿Él? todavía s un pedacito raído, un pedacito no querido, y una porción entera perfecta para mis necesidades.

¿En 1pm allí? s bastante agua a lanzar. El barco es alzado por qué parece una carretilla elevadora de gran tamaño y bajado cuidadosamente en el agua. ¡Flota! Buen comienzo.

El hablar de comenzar, hace, derecho en el botón. ¿Alex, Parkstone? el ingeniero de s, es nuestro chaperone y toma el timón, roscando el barco a través de los canales estrechos hacia fuera en el agua más profunda del puerto de Poole, en donde bordeamos la isla de Brownsea antes de pasar el transbordador del acoplamiento de cadena y de dirigir hacia agua abierta.

Despeje una vez del espacio abierto Alex que las estructuras revs y el Skibsplast coge la velocidad, levantándose fácilmente sobre el plano. ¿I? m se colocaba en la parte posterior, oídos pinchados para los ruidos erróneos, ojos pegados al travesaño que buscaba muestras del problema como humo negro. No hay ninguno, el barco funciona maravillosamente.

¿Una de las muchas cosas que no trabajan es el registro de la velocidad tan yo? VE trajo un GPS handheld. ¿(El doesn del tacho? trabajo de t o, ni el calibrador del ajuste. O el calibrador de combustible). ¿Él? s que lee diecinueve nudos.

Paramos y tomo el timón. ¿Allí? ¿problema con el manejo, él del S.A.? s pesado y notchy; quiere probablemente la sangría, pero dirige muy bien. Me inclino en la válvula reguladora y acciono el barco detrás sobre el plano, dirigiendo hacia viejo Harry.

El barco monta magnífico, montar a caballo suave y se seca. ¿Allí? s una más prueba a hacer y, con el motor ahora calentado completamente a través, yo enrolla la válvula reguladora a la parada de extremo, alternando mi mirada entre el agua a continuación y la poca los calibradores de trabajo. La temperatura sube incremental y después se estabiliza, en conformidad con tolerancia correcta.

¿Echo un vistazo en el GPS? 26 nudos. ¿Allí isn? t perjudica mucho con esto. ¡Formo arcos el barco en una parte posterior arrebatadora de la vuelta y de la ráfaga adentro hacia la sensación del puerto de Poole absolutamente exaltada! Él. Es. ¡Fantástico! ¿Un desafío se fue más, él? 2pm ido s y el banco cierra en 3.

Detrás en el muelle competimos con a mi coche y cabeza que esperan en ciudad. ¿Tenemos veinte minutos, yo ponemos? t sabe exactamente donde está el banco, y nosotros consigue pegado detrás del tren de camino. ¡Aaaargh!

En el aparcamiento abandono el coche en la primera bahía que encuentro y funcionamos a la elevación, cayendo hacia fuera en la arcada de las compras, caza abajo del banco. Con cuatro minutos para ahorrar las cuentas del cajero hacia fuera los bolsos sellados de veinte notas y tapas de la libra él para arriba con 12 años '50.

Claire tiene cuarenta minutos más adelante el dinero en la caja fuerte, y tengo una escritura fresca en una mano, llaves en la otra. ¡El Skibsplast es el mío!