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#Tendencias de productos
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Modelo SAR 31
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El modelo noruego del constructor, que es parte del grupo de Nimbo, introdujo una versión de su cabina 31 el año pasado que fue dirigida el sector comercial.
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Ofreció los scantlings aumentados para el casco compuesto combinado con muchas características adicionales aplicables al sector comercial. Ahora el modelo ha introducido una versión de estos 31 que se ha adaptado para cumplir los requisitos de la búsqueda y para rescatar el mercado.
Esta nueva versión del SAR sigue el éxito del modelo con versiones del SAR de la comercialización de sus 25 más pequeños. Las 31 características que el mismo diseño avanzado del casco con su forma del multi-lomo diseñó ofrecer un paseo suave en los mares agitados. Se basa en un casco con un deadrise 24.5° para ablandar más lejos el paseo y el casco es rodeado por una defensa llenada espuma rugosa para reducir junto a impactos.
La timonera extendida tiene asiento soltado para un equipo de cuatro pero se puede modificar para adaptarse a requisitos. La instalación de la navegación electrónica y de las comunicaciones se puede también especificar a los requisitos, principalmente de la gama de Simrad, y para las operaciones del área fría el parabrisas vertical curvado puede ser calentado eléctricamente. Abajo debajo de hay comodidad para dos completos con la galera y el tocador.
La cubierta en popa es plana, extendiendo a la popa como cubierta de trabajo con una escala de la plataforma de la nadada y de la nadada a popa que proporciona una base para la recuperación de la muerte. Un segundo sistema de controles del motor y de manejo se establece en el extremo en popa de la timonera que moldea para el uso durante este tipo de operación de la recuperación.
El funcionamiento se puede especificar a los requisitos con una variedad las opciones del motor y de la impulsión de Volvo Penta. Éstos se extienden de los solo 370 caballos de fuerza D6 que da una velocidad de 33 nudos hasta los motores gemelos D4 de 300 caballos de fuerza por cada uno que den una velocidad de 40 nudos. Éstos funcionarían normalmente a través de las impulsiones severas de Volvo Penta que se pueden combinar en un sistema de control de la palanca de mando. Utilizan a un empujador del arco de Sleipner también para aumentar maniobrabilidad. La capacidad del combustible de 450 litros da un radio de acción de hasta 250 millas.
Los metros de la largura total is10.59 y la viga es 3.36. El bosquejo con la impulsión abajo es 1.18 metros y la dislocación es 6187 kilogramos en condiciones ligeras.
El anuncio publicitario del modelo 31 se puede equipar para una variedad de papeles además de deberes del SAR por ejemplo para trabajo de la patrulla y de la ayuda tan bien como policía e impuestos.