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Recapitulación del acontecimiento: Taza 2014 del mayordomo

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El club de yate reconoció al mayordomo de Frank, diseñador de la Catalina 37

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¿Ocasión que consiga escapar el tiempo en Nueva Inglaterra tomo típicamente, así que cuando conseguí la llamada al equipo en un barco para el club de yate de Long Beach? ¿taza del mayordomo de s (didn del grado 3) I? t vacila. El acontecimiento, 15-16 de noviembre corriente fuera del club de yate de Long Beach, se nombra en honor del mayordomo de Frank, del diseñador de la Catalina 37 y del presidente de los yates de Catalina. Frank donó una flota de 11 barcos a la fundación de la navegación de Long Beach que continúa manteniendo y repara estos barcos dos décadas más adelante. También utilizado para la taza del congreso, la raza corriente más larga del fósforo en Norteamérica, la Catalina 37s ha sido navegada por los marineros de calidad mundial desde su inicio.

Mi primera vez que navega el barco también estaría con un equipo que nunca me había encontrado en gran parte. Skipper los jóvenes de Shane, miembro de equipo de la raza del fósforo de Long Beach y el destacado anterior del equipo de la navegación de Long Beach del estado de la caloría tenía el timón con la ayuda del tactician Steve Flam. El ajuste principal era otro miembro de equipo de LBMR Moosmann máximo, con la colina de Juan (capitán anterior del equipo de la navegación de CSULB) en el ajuste primario y mismo en el ajuste offside. En el hoyo era la persecución joven (hermano de Shane) y en el arco estaba el miembro de equipo de LBMR Ben Wheatley.

La mañana de sábado amaneció con un viento del sur suave del nudo 4-6 que construyó lentamente a través del día. Viajamos en automóvili fuera del puerto y hacia el embarcadero de Long Beach (el mismo lugar que la taza del congreso) para conseguir una cierta práctica adentro antes de nuestro primer fósforo. El formato era un petirrojo redondo doble, significando 58 razas en dos días, que, en las condiciones actuales del viento, era una tarea formidable para el comité de la raza.

Después de una primera desgracia de la raza en el prearranque contra la ley de Justin (ganador 2014 del trofeo de Hinman), era evidente nosotros estaba fuera de sinc. Una última entrada a la caja y a la dirección descuidada del barco dio la palancada de la ley que mantuvieron para el resto de la raza. Mientras que la brisa construyó y nuestra comunicación creciente, hizo tan nuestras maniobras, velocidad y toma de decisión del prearranque. Nuestra primera pérdida también demostraría ser nuestro último mientras que acabamos para arriba el día en 6-1 con los triunfos dominantes sobre Bill Durant y la capilla de Dave.

El día 2 trajo los vientos de griterío de Santa Ana que soplaron todas las esperanzas de un comienzo temprano hacia fuera la ventana con las ráfagas ascendentes de 25 nudos (sobre la gama del viento de Catalina 37, según lo especificado por la fundación de la navegación de Long Beach). Después de una breve reunión nos sentamos en tierra hasta el mediodía, esperando que para entonces la brisa de tierra habría cambiado a una brisa de mar con velocidades del viento más manejables. Debido a la pérdida de tiempo en el curso, el comité de la raza enmendó las instrucciones de la navegación de reflejar un formato del día 2 de productos semielaborados y de finales para los cuatro equipos superiores (primero a 2 puntos) y un solo petirrojo redondo para los cuatro equipos inferiores.

Hacia fuera en el puerto el curso fue fijado más futuro hacia fuera que sábado para aprovecharse de tanta brisa como podría llenar posiblemente. Pues la suerte lo tendría, nuestro fósforo de semi-final para arriba estaba con la ley, un fósforo de la venganza de nuestra solamente pérdida del fin de semana. Aprovechándose de nuestra entrada de estribor, forzamos una pena temprana y comenzamos claramente a continuación, llevando por varias longitudes del barco en la primera marca. Una desgracia del spinnaker y algunas mofas inoportunas consideraron que lleve malgastado y por la ley final del funcionamiento tenía un avance good-sized. Afortunadamente para nosotros una combinación de una vuelta y de un fall mal sincronizados de la pena a exonerar totalmente nos dio una última victoria en el fósforo uno. El fósforo dos era ligero y mudable con ley con todo otra vez ganar el comienzo. Permanecíamos cierre e hicimos nuestro movimiento en el funcionamiento pasado que quitaba de un alzamiento y de una mofa limpios a la nueva brisa. Dejándonos partir para cursar a la izquierda, la ley y la compañía se parquearon en un agujero masivo en la derecha (del curso) mientras que marchamos encendido en el final. Apenas como ése estábamos encendido a los finales. ¿? ¿No peor que en segundo lugar cabalmente!? Ben bromeado. Desafortunadamente, éste era sobre el tiempo que el viento decidía que había tenido bastantes y que había parado enteramente para el día; nada pero los soplos al azar dispersó a través de una bahía de otra manera vidriosa. Sin un sistema completo para los cuatro barcos superiores, las graduaciones de la medalla bajaron a las cuentas del día anterior. Nuestro barco (joven) y Durant tenían 6 puntos, pero con el tiebreak anotamos el primer guardapolvo y ganadores de la taza 2014 del mayordomo.

El comité de la raza de la taza del mayordomo merece el reconocimiento amplio para el trabajo que hicieron la tracción del primer petirrojo redondo el sábado en condiciones menos que ideales. Eran rápidas adaptarse a la situación y su pensamiento rápido permitió que los 28 de las primeras razas de los días fueran terminados. Además un agradecimiento usted a los otros capitanes y sus equipos, Bill Durant, capilla de Dave, ley de Justin, Wendy Corzine, Sandy Hayes, Lisa Meier y Stephen respectivos Ashley, por reírse el acontecimiento competitivo y.

Los resultados completos se pueden considerar aquí o en el Web site del club de yate de Long Beach. Gracias al LBYC por facilitar este acontecimiento y la fundación de la navegación de Long Beach por proporcionar los barcos.