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Perfiles en la favorable navegación: Andy Horton

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Compito con los veleros para una vida. No hay un solo marinero que no ha soñado con pronunciar estas palabras en un punto en su curso de la vida

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Para un pequeño deporte, hay un número incluso más pequeño que hace una vida solamente de navegar año de las regatas redonda. En la conversación navegante profesional, los nombres tales como Ainslie (GBR), Coutts (NZL) y Spithill (AUS) suben. Inscriba a Andy Horton (los E.E.U.U.). Marinero profesional.

Andy creció en el norte del estado Vermont y aprendió navegar en el lago Champlain y el lago George (NY). Una cuna para el siguiente que es quién de hopefuls olímpicos, el noreste ofrece a menudo el agua que se congela casi tanto como él no está no exactamente. “La primera vez que la soñaba nunca estaba alrededor antes de que fuera 10 años,” recuerda a Horton, “(en aquel momento) él era rara para que la gente apenas consiga pagada ir a navegar. Leería cada artículo en la navegación del mundo y acabo de intento aprender y absorber tanto como podría de cualquier persona que podría. No era hasta que llegué a la escuela secundaria que la taza de la América era un lugar en donde la gente podría hacer realmente una buena vida, pero la trayectoria no estaba clara.”

Horton asistió a la academia de Tabor en Marion, Massachusetts y se encendió a Hobart College en la región de los lagos finger de Estado de Nueva York. En Hobart, Horton era un típicamente americano tres veces, y los pensamientos de hacer una vida en el agua comenzaron a formar. Era después de graduación que él comenzó su campaña olímpica de Soling. “Viví fuera de la parte posterior de mi coche, navegué tanto cuanto sea posible e intenté encontrar a tanta gente como sea posible.” Horton dicho. “(Era) en universidad comencé a pensar que podría hacer quizá esto a tiempo completo.”

El año era 1999. Recientemente extraescolar con una campaña olímpica en curso, Horton comenzaba a imaginar el juego. “(Adentro) 99/2000 teníamos 38 Farr 40s en la semana de la raza de Key West, había una tonelada de oportunidades. Éste era mi sueño y trabajaba.” Con todavía la economía fuerte, había una superabundancia de dueños con un taco del efectivo y barcos vacíos. “Intenté aprender tanto como podría e intenté navegar con tanta gente pues podría. Al principio de su carrera, aprendiendo de ella (es crucial).”

Uno de la gente que él se encontró era ni más ni menos que Ed Baird. “Encontré a Ed Baird y salté en el viaje que competía con del partido del mundo con él. (En 2003 y 2004) ganamos de nuevo a campeonatos traseros del mundo, hicimos mucha navegación impresionante, e intentamos absorber tanto como podría.” Además de su partido que compite con, Horton también todavía tenido su campaña olímpica. Sin embargo, con la discontinuación de la clase de Soling después de las 2000 Olimpiadas, su foco cambió a la clase de la estrella donde él los tiempos numerosos del podio, incluyendo una 1ra en la regata olímpica de las clases de Miami en 2005 y una 2da en 2006.

Alrededor de este tiempo pidieron Horton probar para el equipo de la taza de la América italiana, Luna Rossa. “Mi último año de universidad me di hasta la edad 30 para intentar y para hacer (navegación profesional) este trabajo. Estaba en la prueba de la taza de mi América en mi trigésimo cumpleaños, comiendo una cerveza en España diciendo, “veremos.” Luna Rossa se encendió perder la serie del desafiador que el ciclo a los emiratos Team New Zealand, sino ésta no era el extremo del camino para Horton.

Alrededor de este tiempo pidieron Horton probar para el equipo de la taza de la América italiana, Luna Rossa. “Mi último año de universidad me di hasta la edad 30 para intentar y para hacer (navegación profesional) este trabajo. Estaba en la prueba de la taza de mi América en mi trigésimo cumpleaños, comiendo una cerveza en España diciendo, “veremos.” Luna Rossa se encendió perder la serie del desafiador que el ciclo a los emiratos Team New Zealand, sino ésta no era el extremo del camino para Horton.

Rápidamente adelante a 2015. Basado fuera de Vermont con una familia, Horton continúa navegando en un nivel. En los acontecimientos, su día comienza antes de salida del sol y de extremos bien después de la oscuridad, consiguiendo las previsiones metereológicas, información de la regata, el competir con, trabajo del barco, e informando al equipo. Al no competir por todo el mundo, él pasa su tiempo en casa que consigue alcanzado en correos electrónicos, poniendo viaje del equipo y permaneciendo en forma. Él forayed recientemente en el mundo de polillas foiling. Él acababa de volver de los mundos de la polilla cuando esta entrevista fue conducida y el entusiasmo era palpable a través del teléfono.

Alrededor de este tiempo pidieron Horton probar para el equipo de la taza de la América italiana, Luna Rossa. “Mi último año de universidad me di hasta la edad 30 para intentar y para hacer (navegación profesional) este trabajo. Estaba en la prueba de la taza de mi América en mi trigésimo cumpleaños, comiendo una cerveza en España diciendo, “veremos.” Luna Rossa se encendió perder la serie del desafiador que el ciclo a los emiratos Team New Zealand, sino ésta no era el extremo del camino para Horton.

Rápidamente adelante a 2015. Basado fuera de Vermont con una familia, Horton continúa navegando en un nivel. En los acontecimientos, su día comienza antes de salida del sol y de extremos bien después de la oscuridad, consiguiendo las previsiones metereológicas, información de la regata, el competir con, trabajo del barco, e informando al equipo. Al no competir por todo el mundo, él pasa su tiempo en casa que consigue alcanzado en correos electrónicos, poniendo viaje del equipo y permaneciendo en forma. Él forayed recientemente en el mundo de polillas foiling. Él acababa de volver de los mundos de la polilla cuando esta entrevista fue conducida y el entusiasmo era palpable a través del teléfono.

TC: ¿Cuál es su clase preferida y por qué?

AH: Polillas. Apenas vuelto de los mundos de la polilla. Navegué uno por primera vez hace un año, y con otras personas por primera vez hace aproximadamente dos semanas. Era la experiencia más fresca que he tenido en 20 años de navegación. He navegado muchos barcos frescos y éste era el con mucho el más fresco.”

Incluso los marineros profesionales todavía consiguen vertiginosos.

A pesar de todos los éxitos, Horton no vacila minimizar su papel en los programas que él ha estado implicado con. “Su cosa asombrosa y yo es afortunada poder hacer lo que hago y encuentro a toda esta diversa gente. Es asombrosa ver cómo la gente de diversas clases sociales aborda el mismo problema histórico, cómo hacemos que va el barco rápidamente. Pone una sonrisa en mi cara cuando puedo pensar en toda la gente que he tenido el privilegio de encontrarse y de navegar con.” Es este acercamiento que lo ha conseguido a donde él está hoy y a cuándo preguntó por él, sus dos sugerencias superiores estaba a lo largo de las mismas líneas.

El número 1, sea humilde. Nadie le gusta trabajar con la gente que no es. Le sorprenderían en cuántos de estas relaciones usted revisita año tras año.

El número 2, hace cualquier trabajo, hace cada trabajo, y lo hace bien. Mueva cada vela y limpie cada sentina con esponja. Nunca deje cualquier persona trabajar más difícilmente que usted trabajan. Sea de mente abierta.

De FJs a AC72s, el sueño de un Vermonter de 10 años se está realizando casi 30 años más tarde en todo el mundo. No está sin desafíos sin embargo. “La parte más desafiadora ha estado siendo “un contratista independiente”. Usted no sabe adónde el dinero vendrá de siguiente. Cuando usted es joven, la custodia de costos y de gastos indirectos a un mínimo lo hace posible.” Además él añade, “gestión de tiempo es otro escollo… que conoce adónde ir, qué hacer, y quién a rechazar. Escogiendo qué dirección puede ser el más difícil ir. Familiarización con la comunidad es bastante importante si usted quiere hacerla en la industria.”