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#Novedades de la industria
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Rastras chinas para tener paquetes de la propulsión del HOMBRE
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La tecnología Co., Ltd. de la ingeniería de Jiangsu Haihong ha pedido cuatro motores del HOMBRE 32/40 con respecto a una orden para dos 8.000 rastras de la tolva de la succión de cu.m que se arrastraban.
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El alcance de la entrega cubre dos shipsets, con cada uno incluyendo un paquete de la propulsión que consiste en dos motores 9L32/40, un propulsor del Alphatwin-tornillo VBS860 CP del HOMBRE, solas cajas de cambios marinas de la reducción RSVL-800 de Renk, más un sistema catalítico selectivo de la reducción (SCR) que permita a los motores satisfacer la grada III en modo líquido.
Jiangsu Haixin que envía el Ind pesado. construirá los buques en su astillero en China con la entrega programada para end-2016, y el HOMBRE diesel y Turbo construirán los motores en su planta de Augsburg en Alemania.
“Este nuevo proyecto es una referencia excelente para nosotros en el mercado chino,” dijo a Lex Nijsen – vicepresidente y cabeza del infante de marina de cuatro tiempos – HOMBRE diesel y Turbo. “Está de interés especial DE SERVIR el diesel y Turbo en el cual estos dos newbuildings sean idénticos, buques de la hermana a una rastra pedida previamente por Jiangsu, pero de quién paquetes de la propulsión no ofrecieron los motores del HOMBRE. Nos encantan que Hai-Hong ha decidido poner su confianza con el HOMBRE y mirar adelante a una colaboración acertada con nuestros socios chinos.”
El motor de 32/40 se considera en la industria como caballo de labranza probado que vea comúnmente el servicio para 24 horas al día con una salida de poder que se extienda de 3.000 a 9.000 kilovatio. Las desgaste-tarifas bajas y los intervalos de mantenimiento largos son características del motor con la salida limitada a 100% de la salida nominal para los motores que conducen un propulsor, y 110% de la salida nominal para los motores que conducen un generador.
