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Ingram Barge opta por GE para el remolcador reenergiza

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Ingram Barge Company ha elegido el cilindro del transporte 8 de GE, 250 milímetros agujerea los dieseles marinos obedientes de la grada 4 en línea de la velocidad media (1.000 RPM), los proveyó a través y distribuidor National Maintenance & Repair Inc., para la repotencia de cuatro de sus remolcadores, del m/v Crystal D. Taylor, de m/v Robert J. Barker y de m/v Kim W. Nowell.

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El motor del transporte de GE provee de Ingram más poder, tiempo de respuesta más rápido, eficacia del combustible creciente y confiabilidad probada usando la tecnología de la grada 4 de la brecha de GE que permite que Ingram resuelva la grada rigurosa de EPA 4 estándares de emisiones sin el uso de un tratamiento posoperatorio catalítico selectivo del sistema de reducción (SCR).

“La solución del motor de la no-urea de la RPM de GE 1.000 condujo nuestra decisión en la cual los motores a elegir para reenergizan,” dijo el SVP de David Sehrt, de Ingram y al principal oficial que dirigía.

Ingram utilizó la versión de la grada 2 de las 250 series de motores diesel marinos para reenergizar William P. Morelli y a Bill Berry en 2009 y 2011 respectivamente. Junto, los dos remolcadores tienen aproximadamente 80.000 horas de funcionamiento de confiabilidad probada.

“Tenemos actualmente motores de GE en dos de nuestro reenergizamos y son confiables,” explican a Mark Duley, ingeniería del buque del motor de AVP. “Sabemos que podemos contar en GE.”

“Somos Ingram satisfecho elegimos GE otra vez para ayudar a reenergizar sus remolcadores de tres ríos,” dijo a Yuvbir Singh, vicepresidente de los negocios locomotores, marinos, inmóviles del poder y del taladro en el transporte de GE. “Somos orgullosos proporcionar un motor marino que resuelva estándares de emisión de la grada 4 y funcionamiento de motor superior.”

Se espera que dos de los remolcadores de Ingram están siendo adaptados actualmente con los nuevos motores de GE, y estén detrás en el río en agosto.

El tercer buque se planea para ser terminado en la primavera de 2017.