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Chance para construir una nueva reproducción del yanqui del yate de la clase de J diseñado por Dykstra

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Los arquitectos navales de Dykstra han lanzado más detalles en su diseño para el yanqui del yate de la clase de la reproducción J.

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Restableciendo un proyecto de colaboración anunciado en 2010 que tenga todavía ser construido, diseñan el firme holandés y sería construido al yanqui de la clase de la reproducción J por Holanda Jachtbouw (HJB). El constructor Países Bajos-basado HJB ha consolidado su sociedad con los yates de la clase de J y tiene el derecho exclusivo a construir dos nuevos diseños, el yanqui y J9 de la clase de J, y está recientemente listo ahora para comenzar la construcción. ¿Como los yates de la clase de J hacen vuelta triunfante a América? la taza de s con su propio regatta en junio de 2017, esto es la época ideal para la clase de J y los entusiastas el competir con para pensar en el edificio o la compra un J.

¿El diseño de Dykstra para el yanqui es una reproducción de la original, que participó en una serie del petirrojo redondo para ganar un punto de defensa para la América? taza de s en 1930. Ella era un competidor a ser defensor en 1930, pero perdido hacia fuera para no estar absolutamente como fine-tuned como sus rivales. ¿Después de que las modificaciones a su aparejo y arco, ella probaran más competitivo y se volvieran para la América? ensayos de la taza 1934 de s. Tristemente, el yanqui original de la clase de J resolvió su fallecimiento en 1941 mientras que ella estaba quebrada para arriba como parte del esfuerzo de la guerra durante la Segunda Guerra Mundial.

Diseñado por Frank Paine, el yanqui original tiene una línea escarpada casi recta y líneas que sean fáciles en los ojos. ¿Dykstra? el diseño de s conserva este diseño limpio con una disposición de la cubierta rasante, y se optimiza el funcionamiento mientras que el yate se diseña al nuevo sistema de grado de la asociación de la clase de J.

¿? ¿Estos barcos fueron diseñados para competir con, y ésa es la idea detrás del nuevo yanqui? dice al diseñador Jeroen de Vos, que ha navegado en siete de los ocho Js lanzado hasta la fecha. ¿? Nuestra experiencia de la navegación en barcos muy diversos nos tiene enseñado que más grande no es necesariamente mejor. ¿Él? s todo sobre la longitud de la línea de flotación, no longitud total. ¿Tan algo como el arco iris (para la venta) o el esfuerzo (para la venta), el nuevo yanqui será absolutamente pequeño y ligero y muy ágil.?

El equipo de Dykstra ha aprendido con experiencia la importancia de mantener la disposición de la cubierta tan simple y eficiente como sea posible. ¿? ¿Nosotros? ¿VE vista eso él? ¿equipos de s que ganan las carreras? explica a Jeroen de Vos. ¿? ¿Si usted ensucia el comienzo, la raza ha casi terminado antes de él? ¿s comenzado, así que el equipo tiene que poder manejar las velas y el engranaje de la cubierta rápidamente y fácilmente.?