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Phantom Venom: Sportsboat clásico de los años 70 fijado para la reaparición

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Una lancha de carreras clásica de los años 60 podría hacer una reaparición este año, después de que una empresa de Plymouth revelara planes para construir a nuevo Phantom Venom

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Los powerboats fantasmas eran un apoyo principal de la escena del canotaje de los años 70, con este diseño deportivo sobresaliendo como corredor y como barco del día de la familia.

Comenzó todo con el fantasma 16, que el fundador Steve Baker diseñó en 1969 y condujo a la victoria en 1971 el campeonato costero del Powerboat de la clase 3.

Pronto después de, el fantasma 16 fue hecho disponible para comprar como barco del ocio, y 28 modelos fueron vendidos en el primer año de producción solamente.

La gama también se encendió frezar una variante del 18ft, que acaba de estar como eficaz en las razas que ganaban y la captura de las imaginaciones de los dueños del barco en todo el país.

Un tal navegante era Iain Johnson, que recuerda vivo el mirar de fantasmas el competir con de Salcombe en los años 80.

Esto hizo una impresión tan grande en Iain que él ha fijado recientemente sobre el restablecimiento de la marca fantasma, que desapareció en oscuridad en los años 90.

La compra de los moldes originales para los 16 y los 18 fantasmas, Iain ha fundado una nueva yarda llamada Phantom Sports Boats con el objetivo de conseguir este gran nombre detrás en el agua.

“El mercado marino es mucho uno de evolución bastante que la revolución, y yo quiso crear un barco que era revolucionario y que excitarían a la gente para poseer,” él dijo Plymouth Herald.

Presentar a Phantom Venom

De su base en Plymouth, Iain planea poner en marcha un modelo nuevo llamó a finales de este año a Phantom Venom.

De acuerdo con el casco original del fantasma 18, este modelo será cabido con un exterior de 200hp Evinrude E-TEC G2 y los precios comenzarán en £42,000 incluyendo el motor – una figura notable, cuando usted considera que el motor solamente cuesta más que £17,000 comprar.

Los dueños que desean caber su propio exterior también podrán comprar el ex-motor del barco en un precio de £24,500.

En términos de funcionamiento, Iain cuenta con que la versión 200hp sea buena para alrededor de 70mph (61 nudos).

Los métodos de la construcción incluyen un casco resina-infundido para la fuerza añadida, mientras que los colores y los detalles de las opciones del diseño serán ampliamente adaptables.

Iain está poniendo actualmente los toques finales a su modelo del manifestante, que él planea exhibir en la demostración 2016 del barco de Southampton, junto a los diseños para un nuevo fantasma 16.

Sin embargo, él espera exportar el hasta 75% de los modelos que él construye después de conducir estudio de mercados en las demostraciones del barco reciente de Dubai y de Miami.

Uno mismo-se financia el proyecto, pero la ayuda de la inicial ha venido de Marine Innovation Centre de la universidad de Plymouth (MARIC).

Deborah Burhouse de MARIC era lleno de alabanza para el proyecto de Phantom Venom, diciendo Plymouth Herald: El “esmero y franqueza de Iain a las nuevas ideas deben ser celebrados, pues él ha hecho un gran trabajo que daba vuelta a este sueño en un negocio real.”