¿Cuál está en venta en Mónaco este año? by Charl van RooyNauticExpo

Añadir a mis favoritos

Ver traducción automática

#Novedades de la industria

{{{sourceTextContent.title}}}

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

{{{sourceTextContent.description}}}

El superyacht en grandes cantidades Boadicea de Amels fue construido por el astillero holandés en 1999. El yate ha experimentado una serie de reinstalación intensiva y reconstruye desde entonces proyectos. Ella todavía ofrece un volumen interior increíble y una abundancia de espacio de la cubierta abierta, proporcionando las oportunidades ideales para el entretenimiento privado o corporativo. Con 5 cubiertas disponibles para sus huéspedes (cubierta de sol extensa incluyendo), la sensación del espacio a bordo es muy impresionante.

Uno de los yates más frescos entregó este año, y una de las últimas adiciones a la flota de las ventas del superyacht tiene que ser los 107 metros Ulises. A la medida por el astillero noruego Kleven para un dueño de un yate experimentado, Ulises ha estado haciendo títulos con su exterior utilitario y capacidades mundo-que cruzaban. Diseñado por un equipo All-star, Ulises ofrece el mejor de los mundos de la exploración y del lujo. Lea nuestra característica a bordo en Ulises, aquí.

El superyacht elegante Okto, que es diseñado por Andrea Vallicelli, ofrece diseño interior de último Alberto Pinto y puede acomodar 12 huéspedes en total y al equipo 17. Convertido así como su dueño experimentado, Okto está goteando con la últimas tecnología e innovaciones y se puede mirar como el ‘transformador de los mares’.

Los 45,8 metros Panakeia fueron construidos por Astondoa en 2008 mientras que las líneas exteriores de Amaranta P. The del yate de lujo del motor fueron diseñadas por el astillero sí mismo y ella ofrece un interior de Cristiano Gatto. El yate cascado de acero del motor de la dislocación es accionado por 2,038hp los motores diesel gemelos del MTU 16V 4000 M61R, que le permiten alcanzar una velocidad superior de 16 nudos, la velocidad de crucero de 13 nudos y un radio de acción de 3.500 millas náuticas.

Es puesto en marcha por el astillero turco Tansu Yachts en 2014 el superyacht So'Mar de 37,6 metros. Construido con un casco y una superestructura de madera, ella ofrece arquitectura naval por el estudio renombrado Diana Yacht Design, mientras que su diseño interior y exterior era interno emprendido al lado del astillero. El alojamiento se proporciona para hasta ocho huéspedes en total, y uno de los buques la mayoría de las características notables es la cubierta del dueño exclusivo situada en el en popa superior - una característica que sea generalmente reservada para yates mucho más grandes.

Entregado apenas delante de la demostración 2015 del yate de Mónaco, los 69 metros Suerte fueron construidos por los yates italianos de Tankoa del astillero, ofreciendo arquitectura naval por Ruggiero, mientras que Francesco Paszkowski renombrado emprendió su diseño exterior. Suerte comprende de 1.400 toneladas gruesas y se construye con una sección delantera del acero de alta resistencia a la tracción.

Entregado en 2010, el superyacht construido holandés fue diseñado por Redman Whiteley Dixon con un estudio interior Linse. El icono ofrece un interior brillante y espacioso y acomoda a 12 huéspedes en seis cabinas, y tiene un disco excelente de la carta. El yate fue alargado por cinco metros y medidas del hoy 68 metros. La reinstalación, que tardó apenas seis meses, ha creado una cubierta en popa principal más grande, un club más grande de la playa, y creado el espacio para una piscina larga del infinito de 5 metros, que ofrece los elementos de cristal al frente y a la popa sobre el travesaño, y las áreas que ganduleaban grandes cualquier lado.

Después de su adquisición en mayo el año pasado, los 1991 construyeron el superyacht Oceana de Oceanfast ahora está detrás en el mercado, listo para ser pasado encendido a valor-buscar y a un dueño apasionado del superyacht. Conocido previamente como obsesión, Oceana es el resultado de un diseño fantástico de Jon Bannenberg, ejecutado maravillosamente por el astillero australiano. Su interior de Aileen Rodriguez es un brillante y el asunto cómodo con el bosque ligero, las superficies laqueadas blancas y las chapas que calman haciendo estos espacios siente muy airoso y espacioso.

El superyacht Martha Ann de 70 metros comparte un diseño exterior muy similar con Titania de las hermanas y el Saint Nicolas, todos los cuales fue pedido por el mismo cliente del astillero alemán. Diseños los tres de los buques son el trabajo de Espen Oeino, con cada uno ofreciendo un volumen extraordinario para su tamaño. Martha Ann puede acomodar comfortablemente a 12 huéspedes sobre seis camarotes, ocupados por su equipo de 20. Su interior clásico de Zuretti es exquisito. Accionado por los motores gemelos de Caterpillar, este superyacht de Lürssen tiene una velocidad superior de 15,5 nudos y de una gama de 4.000 nanómetro.