{{{sourceTextContent.title}}}

USCG da la bienvenida al convenio de la OMI BWM, pero…

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Los E.E.U.U., guardacostas acogen con satisfacción las noticias que el convenio del gestión del agua del lastre de la OMI ahora se ha ratificado e incorporará en fuerza en septiembre de 2017 como “paso importante adelante en controlar la extensión invasor de la especie por el agua del lastre y hacer frente al desafío de reducir la huella ambiental del envío internacional,” según un poste del blog por Adm. posterior Paul Thomas, política de prevención auxiliar de comandante For.

{{{sourceTextContent.description}}}

“También entendemos que el aviso aumenta preocupaciones en la industria por las diferencias entre el convenio de BMW y las regulaciones del agua del lastre de los E.E.U.U.,” escribimos a almirante Thomas, observando que la entrada en vigor del convenio de BWM no cambiará el acercamiento del guardacostas de los E.E.U.U. a o la aplicación de las regulaciones del agua del lastre de los E.E.U.U.

Las “naves que actúan en aguas de los E.E.U.U. deben cumplir con requisitos de los E.E.U.U., incluyendo usar una de las prácticas de gestión del agua del lastre describió en la parte 151,2025 de 33 CFR y 2050,” él escribe. “Por lo tanto, las naves en aguas de los E.E.U.U. no estarán conforme a la verificación portuaria del control estatal de la conformidad con el convenio de BWM.

Las “naves equipadas de un guardacostas aprobaron el sistema de gestión alternativo (AMS) permanecerán de acuerdo con la regulación de los E.E.U.U. hasta cinco años después de la fecha de la conformidad (para una nave individual) se fijan. Las fechas de la conformidad serán determinadas sobre una base del buque-por-buque después de que los sistemas de tratamiento de aguas homologados del lastre del guardacostas sean disponibles en el comercio. Después de cinco años, el AMS debe alcanzar la aprobación del guardacostas, o se substituya por un sistema homologado.

“Actualmente, hay 19 fabricantes de BWMS con los sistemas aprobados por otras administraciones (AMS) que estén buscando la aprobación del guardacostas. Tres de estos fabricantes divulgan que han terminado recientemente la prueba con el laboratorio independiente del guardacostas. En base de la información proporcionada de fabricantes y de laboratorios independientes, esperamos recibir los usos para la aprobación del guardacostas en las próximas semanas.

“Mientras tanto, el guardacostas continúa trabajando con la OMI para armonizar los métodos de prueba internacionales dentro del convenio de BWM, conocido como las instrucciones G8, con procesos de la aprobación de los E.E.U.U. Las instrucciones de la aprobación de la OMI están actualmente bajo estudio, y las recomendaciones para las revisiones se están desarrollando para la reunión de Marine Environmental Protection Committee (MEPC 70) en octubre de 2016.

“El guardacostas está confiado a proteger nuestras aguas contra especies invasores y apoya una solución nacional e internacional fuerte que no interrumpa el flujo continuo de comercio marítimo que conduzca la economía global. Continuaremos trabajando con todos los tenedores para animar y para facilitar la aprobación del guardacostas de los sistemas de tratamiento de aguas del lastre.”