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#Novedades de la industria
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El HOMBRE D2676 accionó el workboat
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El primer HOMBRE que D2676 accionó el workboat está casi listo para el lanzamiento y lo terminó una vez será puesto derecho en la pesca de color salmón de la operación en Alaska.
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Era solamente el año pasado que los motores del HOMBRE introdujeron su última generación de motor en línea del seis-cilindro para los workboats, el D2676.
Ahora se ha cabido al barco de pesca de color salmón de LT32 Gilnetter, construido por el infante de marina de Mavrik.
El infante de marina de Mavrik ha cabido ya un gran número de sus barcos de la serie PB32 con el precursor del motor, el D2876, que ofrece la misma salida.
Pero el nuevo diseño del barco LT32 se ha modificado para poder actuar en las aún más aguas poco profundas del área de Bristol Bay en Alaska.
La ventaja del peso del HOMBRE que D2676 es un beneficio real a este respecto, con un peso seco de 1.200 kilogramos, el motor es encendedor de 105 kilogramos que su precursor.
El D2676 LE443 del MAN se diseña para la operación comercial de poca potencia y genera una salida de 537 kilovatios (730 HP) en 2.300 RPM con una cilindrada del esfuerzo de torsión máximo 12,4 del L. es 2.445 nanómetro a las velocidades de 1.300 a 2.100 RPM.
Ofrece el consumo de combustible bajo y gracias bajos de los niveles de la vibración a su sistema de inyección común del carril con la barra 1.800. Esto asegura altas presiones malas y el consumo de combustible optimizado.
El motor también cumple con la legislación estricta actual de las emisiones de la grada 3 de la Agencia de Protección Ambiental de los E.E.U.U. (EPA).
Los nuevos motores diesel marinos del HOMBRE D2676 substituirán modelos del precursor D2866 y D2876. Los modelos D2676 están disponibles para el uso en usos tales como transbordadores de pasajero, barcos experimentales, barcos de pesca, botes de salvamento y más, con una variedad de diversas opciones del poder.
El LT32 Gilnetter será lanzado en último otoño.
