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#Personalidades
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Presidente marino Cappy Bisso de Bisso III muerto en 75
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Capitán William A. “Cappy” Bisso III, el presidente de la junta de cuarta generación del LLC marino de Bisso, desaparecido de sept. el 24. Él era 75.
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Un natural de New Orleans, Bisso se unió al negocio familiar en 1962. Él trabajó su manera hasta la sala de reunión de la compañía que consiguió su comienzo en 1890. Él desempeñó servicios en muchas capacidades en todas las divisiones de la compañía, aprendiendo el negocio de principio a fin, antes de hacer su presidente.
Después del huracán Katrina en 2005, él movió las jefaturas del infante de marina de Bisso desde New Orleans a Houston. Bajo su dirección, el infante de marina de Bisso se desarrolló de un proveedor de servicios marino interior local en a un contratista submarino y costero mundial del servicio completo del centro de la corriente de la infraestructura.
“Estaba realmente triste oír hablar su muerte. Él era un hombre realmente bueno,” dijo a capitán Claude Klein, amo del puerto de general Roy S. Kelley de la lancha contraincendios de New Orleans. “Aunque movieron sus jefaturas a Houston, mucho su equipo todavía está aquí en el río, de la parte alta.”
Hoy, el infante de marina de Bisso realiza la construcción marina, reunión del área de la pista de aterrizaje e inmersión de tuberías en el mar de la transmisión, entierro de la tubería, salvamento, desarme, y los servicios pesados de la elevación y el zambullirse. La compañía tiene una flota de gabarras de torre de perforación costeras, de gabarras de la inmersión de tuberías en el mar y de gabarras de entierro — capaz de poner y de enterrar 60 el ″ - diámetro. tuberías — activos y ancla de la ayuda del salto de la superficie y de saturación que manejan tirones.
La herencia de la compañía de Bisso se puede rastrear a los 1800s. Joseph Bisso, que comenzó en la industria marítima en los 1870s, construyó los botes de remos de madera hechos a mano, que él balseaba pasajeros y materias a través del río Misisipi en New Orleans. Los botes de remos accionados humanos llevaron al poder de vapor en 1890. Por los años 40, generación del infante de marina de Bisso la tercera fue dedicada completamente en apoyo de las industrias costeras emergentes del petróleo y gas al Golfo de México.
“Él estuvo implicado en el negocio del salvamento su toda la vida,” dijo Klein. “Siempre algo entraba encendido en el río, él estaba allí mientras que sucedía o poco tiempo después. Esto es realmente una pérdida.”