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¡Proyecto “VÉRTIGO” de la reunión por Feadship!

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Se revela hoy en la instalación de Feadship en Makkum el yate terminado más grande del constructor holandés del yate del año - el vértigo del proyecto de 96 metros.

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El casco 1006, como la conocen, es diseñado por el estudio británico renombrado Redman Whiteley Dixon que diseñó el yate con las curvas arrebatadoras característico magníficas. Su foredeck impresionante se diseña no sólo para acomodar el aterrizaje de un helicóptero, pero tiene la capacidad de almacenar una Bell 429 en un hangar dedicado debajo de cubierta.

Otra característica impresionante se encuentra en cubierta principal a popa donde una piscina de los 9m de los x 4m aguarda. Una característica única sobre la piscina en popa de la cubierta es un carril del casquillo del descenso abajo hacia el travesaño que crea una piscina del infinito que pasa por alto la plataforma de la nadada y más allá. Una cortina de corrientes sobre la sección delantera de la piscina que crea una divisoria natural entre esta área exterior y el salón principal dentro.

Dentro de, el vértigo puede acomodar 18 huéspedes y a un equipo de 34. El diseño interior de Chahan de la casa con base en paris del diseño interior, con el cual el dueño ha colaborado en diversos proyectos en el pasado, fue designado para crear espacios interiores elegantes y sofisticados.

Cuatro cabinas dobles de la huésped y dos habitaciones del VIP, cada uno con un cuarto de baño del ensuite y el vestuario están situados en la cubierta principal. Dos cabinas del personal, convertible en cabinas de la huésped si es necesario, están situadas en la cubierta de puente sobre el donante una huésped combinada del espacio de alojamiento de 900 sq. metros.

Designaron a Azure Naval Architects como el representante técnico del dueño durante las etapas iniciales del proyecto. Los dos motores del MTU 16V 4000 M63L se caben que proveerán de una velocidad superior de 17 nudos un radio de acción de 5.000 millas náuticas en oferta mientras que mantienen una velocidad de 12 nudos.

El vértigo del proyecto fue contratado originalmente por el márketing del yate de Peter Insull.