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#Novedades de la industria
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Buque híbrido del edificio de Derecktor para acarrear los productos agrícolas
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Astilleros Robert E. Derecktor Inc de Derecktor. , Mamaroneck, N.Y., está construyendo un 62' el aluminio del ′ X 21, buque orgánico híbrido-accionado de la entrega del mercado (OMDV) para la cosecha del puerto, Norwalk, conec. El nuevo barco se diseña para proporcionar una plataforma alternativa del transporte para el envío del alimento biológico.
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El nuevo workboat del catamarán, puerto conecta, será accionado por un paquete de la propulsión de BAE Systems HybriDrive que utiliza las baterías de litio y los motores de Cummins QSB6.7 conectados con 26 ruedas del ″ para accionar el barco a lo largo de zonas costeras a una velocidad corriente de 15 nudos.
El nuevo OMDV tendrá un proyecto menos del ′ de 5 y sea tercer buque híbrido de la serie de Derecktor. Sus capacidades que llevan del cargo serán configuradas de llevar 9.000 libras. del cargo refrigerado protegido y de 3.000 libras. del cargo de cubierta, dando el puerto conecte un total de 12.000 libras. del cargo empaletado. El OMDV podrá viajar emisión libre en su componente de batería de litio por cerca de tres horas sin la recarga.
En un intento por reducir la huella del carbono, Derecktor ha combinado para arriba con la cosecha del puerto para crear una red costera marina respetuosa del medio ambiente que integrará un espacio al por menor junto con la ayuda del mercado orgánico de la granja en el área de Connecticut/de Long Island Gold Coast y de Long Island Sound. Las rutas comerciales se han probado ya para confirmar la eficacia del combustible y la vida de batería, y el buque podrá ser cargado en las instalaciones del lado de la orilla a lo largo de su ruta. Las rutas comerciales se han determinado sobre la base de ubicaciones de la granja y apoyarán una amplia gama de zona costera. La idea de este proyecto es mover hacia atrás la carga sobre el agua, de los caminos congestionados, y proporciona uno lo más ambientalmente posible de los sistemas sostenibles del granja-a-mercado que sea en funcionamiento hoy.
Una vez que el barco se entrega en la primavera de 2018, el puerto Connect llevará a un equipo de tres personas.