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Terminal de contenedores Burchardkai que se prepara para las Mega-naves

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La terminal de contenedores Burchardkai (CTB) en el puerto de Hamburgo, Alemania, está introduciendo un nuevo modelo de modelo de la producción y de cambio para prepararse para la llegada de los primeros 20.000 buques del TUE programados para la primavera 2017.

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Para ser ejecutado a partir del 15 de enero de 2017, se espera que el modelo nuevo mejore la nave que maneja funcionamiento.

Los “ajustes en las grúas de pórtico anteriores del envase del medio del modelo de modelo de la producción y de cambio y las carretillas puente particularmente podrán actuar en nuestro terminal continuamente – en el fin de semana así como durante la semana” Jens Hansen, el director de gerente del HHLA CTB, dijo.

Hansen añadió que las capacidades de la dirección transportadas por mar del terminal serán aumentadas con la introducción del nuevo modelo de modelo de la producción y de cambio.

“Vemos nuestros servicios optimizados como manera a más de cerca conectar a los navieras con Burchardkai y Hamburgo,” él dijo.

CTB planea ejecutar el modelo nuevo mientras que portacontenedores cada vez más ultra-grandes (ULCVs) se están uniendo a la flota del portacontenedores del mundo. Varios portadores importantes del envase han puesto las órdenes para 20.000 boxships del TUE durante el último par de años, incluyendo la CGM de CMA, Mitsui O.S.K. Lines (MOL), la línea de Maersk, las líneas Co. (COSCON) del envase de COSCO y Orient Overseas International Limited (OOCL).

El primeros de estos ULCVs se programan para la entrega en la primera mitad de 2017.