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El transbordador en segundo lugar híbrido de Scandlines sale astillero
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El transbordador híbrido en segundo lugar nuevo del transbordador de Scandlines Alemán-danés del operador para la ruta de Rostock-Gedser salió del astillero danés Fayard el 19 de diciembre de 2016.
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Según la compañía, el m/v Copenhague se programa para entrar la operación el 21 de diciembre de Gedser en Dinamarca.
Bautizado a finales de octubre, el nuevo transbordador puede transportar a hasta 2.600 pasajeros, 920 coches y 192 camiones entre Rostock y Gedser, doblando la capacidad actual de Scandlines en la ruta, la compañía dijeron anterior.
Durante los pares pasados de meses, el buque terminó un programa de prueba completo (pruebas de aceptación del puerto), seguido por un ensayo de mar de cinco días (pruebas de aceptación del mar) a finales de noviembre.
Después del ensayo de mar, el m/v Copenhague volvió al astillero para los ajustes finales.
Además, Scandlines planea reconstruir el sistema de inyección de motores a bordo de ambos sus transbordadores híbridos, del m/v Berlín y del m/v Copenhague. La compañía dijo que, como los nuevos módulos de la inyección no se pueden entregar hasta el 1 de enero de 2017, ambos buques por lo tanto serán convertidos durante enero de 2017.
El m/v Kronprins Federico tomará vueltas durante enero para substituir los dos transbordadores para mantener operaciones normales en la ruta de Rostock-Gedser.