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IHC real lanza la segunda rastra Gasero-aprovisionada de combustible para el grupo de DEME

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El astillero de IHC real en la guarida aan IJssel de Krimpen, el Netherland lanzó ayer el río de Escalda, el segundo de dos 7.500 rastras de la tolva de la succión del combustible dual de cu.m que se arrastraban (TSHD) – en el pedido para el grupo del DEME de Bélgica.

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“Después del lanzamiento acertado de la primera tolva Gasero-accionada Minerva del mundo el 3 de diciembre, me encantan para ver el río de Escalda – el segundo IHC-construyó TSHD capaz del funcionamiento en el GASERO – el acercar de la realización,” dice al director ejecutivo construcción naval, Arjan Klijnsoon de IHC. “Optimizar más lejos el consumo de combustible y reducir las emisiones, IHC ha equipado este buque de las nuevas innovaciones, conducidas por evoluciones del mercado y demanda de los clientes.”

Como resultado de un esfuerzo de investigación continuo en economía de combustible y del análisis de perfiles operativos, IHC ha desarrollado una impulsión de dos velocidades de la propulsión.

En contraste con la sola propulsión convencional de la velocidad, la caja de cambios de dos velocidades IHC-patentada asegura economías de combustible al navegar a velocidades más bajas. El río y Minerva de Escalda son el primer TSHDs a beneficiarse de esta innovación.

Otra innovación es el túnel ala-formado desarrollado recientemente del empujador del arco. Esta nueva forma es el resultado de análisis hidrodinámicos extensos y mejora el funcionamiento del empujador del arco.

“Con esta nueva generación de las tolvas duales del combustible, DEME está fijando nuevos estándares en el funcionamiento medioambiental para la industria de dragado, y somos orgullosos estar en la vanguardia de estos progresos,” dice a Alain Bernard, director y grupo del CEO DEME. “El río y Minerva de Escalda cumplirán con las regulaciones ambientales internacionales y locales más estrictas.”

RÍO DE ESCALDA

Guardapolvo de la longitud 115,8 m

Anchura 25,0 m

Profundidad 9,0 m

Proyecto del diseño 6,5 m

Capacidad 7.950 cu.m de la tolva

Profundidad de dragado 60 m

Velocidad 14 nudos

Alojamientos 20 personas